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受罢工影响，昔日繁华的曼哈顿第五大道显得有些冷清。
经过5天密集谈判仍无法达成协议后，代表3.3万名员工的纽约市交通运输工会决定20日凌晨起全面罢工，此举将重创纽约的经济活动，罢工将造成每天至少4亿至6.6亿美元的商业损失，这对圣诞节前最后一周的购物潮和纽约经济而言，无疑是一个严重的打击。
纽约市长布隆伯格日前指出，如果罢工在纽约市发生，每天将至少损失4亿美元收益。罢工不仅对每天乘坐地铁和公共汽车的700多万人造成直接影响，还将给纽约造成每天4亿多美元的经济损失。
代表纽约资方的交通运输局和代表劳方的纽约运输工会的谈判代表从15日起时断时续地进行了多次艰苦谈判。双方争论的焦点主要集中在增加工资、提高福利以及退休年龄等方面的问题。在19日晚的谈判中，尽管双方谈判代表都是各自的头号人物，但仍未能打破僵局。
纽约市政府从上周就宣布了应对罢工的紧急方案。这份方案包括增加码头轮渡的服务、允许出租车可以多载客人、教育局允许学校延迟两个小时上课等。当地的电视台和广播也不断重复播放政府所采取的应急方案具体内容。
但是，一旦罢工真的发生，损失仍难以估计。美国国家广播公司日前初步统计纽约经济受罢工影响程度，认为如果纽约的作息制度被打乱，每天就需耗费770万美元来弥补，而员工无法上班，写字楼、商店、医院、学校或公司被迫歇业，造成的损失更难以预估。
纽约市政府14日向纽约州高等法院递交了一份诉状，要求高院发布禁令不允许工会罢工，诉状中以明确数据证明罢工会对纽约经济造成的损失和冲击程度。比如，警察和保安人员值勤加班费每天1000万美元以上、紧急事务处理局罢工期间每增加一名员工，各项费用一天需要7万美元，确保共乘制有效进行及整顿车道和监控交通所需费用，每天约15万美元等等。
纽约市审计长办公室也开出一张估算表，认为罢工一旦发生，纽约市商家第一周的生意将损失16亿美元，而罢工第一天的损失最大，预估可达4.4亿美元。同时，纽约市税收每天可能减少810万至1220万美元之间，至于其它直接消费则更无法统计。纽约市议会交通委员会主席华裔议员刘醇逸则预计，仅纽约地铁每一天就会消耗掉1亿至3.5亿美元纳税人的钱。
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