中国私人飞行调查(2)

　　民间航空运动有利于培养飞行员

　　2006年全国滑翔锦标赛上，飞机、滑翔机在大同航空训练基地频繁起降

　　根据南京航空航天大学的调查显示，从2006年到2011年的5年时间里，中国民航飞机的数量将增加一倍，由现在的800架左右增加到1600架左右。如果以一架飞机一般配备10到12名飞行员计算，我国民航飞行员的缺口在8000名以上。另据统计，中国的航空公司目前大约聘请了100多名外国飞行员充当“外援”。

　　谈到大力开展民间航空运动的现实意义时，体育总局航管中心申副主任说：“现在我们的民航很缺飞行员。外国许多航空公司都实行了‘双机长制’。什么叫‘双机长制’呢，就是航班正副驾驶员都具备机长的资格。如果我们的优秀飞行员多了，也能实现‘双机长制’的话，我们的民航安全将有很大的提升，民航现在缺飞行员，尤其是好的飞行员。

　　“飞行员的队伍构成，就像是个金字塔结构。金字塔的底座越大，上面的好飞行员也就越多。如果我国的航空运动普及了，航空的从业人数增加了，民航就不会缺飞行员。航空运动大力发展起来，对国民经济各个领域也可以产生很大的拉动作用。可以促进相关科技领域的进步和相关行业的发展。

　　“航空如果能从青少年抓起，使他们从小就拥有对航空的爱好，对其以后开展航空方面的工作有好处。我去过一些航空业发达的国家，发现他们的飞行员都很热爱飞行。而中国在计划经济体制时期培养起的一部分飞行员，只是把飞行作为一种工作。这也是我们飞行员素质不如外国的一个原因。如果对飞行产生了爱好，对飞行员事业心的建立有好处。”