塞国黑山人面临两难选择(3)

　　汽车牌照引来新的麻烦

　　目前在塞尔维亚境内生活着20万左右的黑山人，尽管在国家公职岗位工作的人并不多，但他们都面临着一个实际问题：若不转换国籍，财产和收入是否可能会被征双重税？目前，塞尔维亚失业率达30%以上；各公司和单位进行招聘，同等条件下优先考虑的自然是本国公民。加上医疗、失业等保险费用大大增加，若不改变国籍，生活负担势必难以承受。然而

对于米洛什这些上了年纪、对故土愈发思念的游子来说，“背叛”祖先，简直就是受刑。

　　25岁的别佳是黑山人中的年轻一代，他并不在乎国籍问题，他最为关心的是：自己那辆老款德国汽车，能否保留贝市牌照。塞尔维亚财政部长24日表示，凡是挂有黑山汽车牌照的汽车都将重新注册，届时将以进口汽车对待，除正常交纳海关及其他税费之外，汽车的环保要求必须达到“欧3”标准。

　　北约轰炸后塞政府曾明确规定，凡出厂三年以上的汽车不允许进口，以后政府又进一步要求，进口车必须达到“欧3”环保标准。与塞尔维亚不同，黑山对此未做任何要求，不但出厂年限不管，甚至连“欧1”还是“欧2”也不做要求，因此很多在塞境内生活的并不富裕的居民开始钻空子，他们自黑山进口旧车并完成注册后，再驶入塞尔维亚使用。据有关人士估计，塞境内至少要有2万多辆汽车，因达不到“欧3”标准而无法注册。

　　别佳自贝尔格莱德大学工程学院毕业后，一直未找到正式工作，只是间或为一些防盗门公司做安装或维修等服务工作。他说，“每个月的房租需二三百欧元，加上吃饭、人际交往及其他开销，每个月至少也得五六百欧元。好在自己有这辆1990年出厂的老车，不但节省了不少时间，还省去一大笔车费。如果车子真的无法注册，费用增加不说，很可能连眼下的工作也要丢掉。”