国际在线消息 (记者 陈濛)： 2006年10月21日，33辆奔驰梅塞德斯-奔驰E级轿车将开始一段非同寻常的征程：来自35个国家的350人将驾车踏上他们从巴黎到北京13600公里的漫长挑战之路，并在短短26天的时间里穿越8个国家，横跨欧亚两大洲。参加活动的车辆将行驶超过450，000公里，其中包括跋涉东欧和亚洲地区的一些艰难路段。这次挑战之旅将在渐入严冬的环境下进行，为此，梅塞德斯-奔驰的活动用车以及所有后备支援车辆将使用米其林Pilot Alpin轮胎。这种轮胎是在米其林与梅塞德斯-奔驰的紧密合作下，有针对性地进行研发
和设计的。
在这次洲际旅途中，路面和天气状况要求驾驶员、车辆和轮胎都要有最佳表现。正是由于这个原因，区别于该级别轿车的标准配置，所有参加活动的梅塞德斯-奔驰E级轿车都配备了完整的备用轮胎。此外，将有两位米其林技师驾驶梅塞德斯-奔驰Sprinter全程跟随活动车辆，随时建立移动轮胎服务站。这部服务车配备了轮胎更换装置以及车轮平衡调教系统，同时还携带了160条备用轮胎。此外，在沿途的俄罗斯、哈萨克斯坦以及中国还设有三个轮胎仓库，可以提供所需型号的轮胎以保证活动安全顺利进行。
在巴黎至北京的征途中，梅塞德斯-奔驰将展示其全新的E级轿车的高性能，以及先进的柴油技术所带来的经济环保优势。而为此次活动中使用的梅塞德斯-奔驰轿车特别定制的米其林轮胎将全力保证车辆发挥出其卓越性能，特别是在安全、舒适度以及油耗方面。
多年以来，梅塞德斯-奔驰与米其林在轿车原配以及赛车领域建立了稳固的合作关系。双方都认为普通道路上的安全性和高性能与赛道上的安全和性能同样重要。基于这一原因，所有梅塞德斯-奔驰轿车的轮胎都是定制的，且针对每种车辆的底盘特别设计。多年以来，梅塞德斯-奔驰与米其林研发团队在新品研发过程中也一直保持着紧密的合作。今天，超过三分之一的梅塞德斯-奔驰车辆在离开生产车间时都装配了米其林轮胎，其中包括E级轿车以及迈凯轮SLR超级跑车。
米其林总部位于法国克莱蒙-费朗；现在全球拥有12.9万名员工；在19个国家设立了71家工厂，在超过170个国家设立了销售与市场机构。米其林分别在美国、欧洲、日本和中国上海设有研究与测试中心，并在巴西和尼日利亚拥有6个橡胶种植园。
米其林1995年底在中国沈阳设立了第一家合资公司。2001年，米其林又与中国最大的轮胎生产企业之一的上海轮胎橡胶(集团)股份有限公司联合组建了上海米其林回力轮胎股份有限公司。目前，米其林在中国拥有约5000名员工。
