新华网仰光10月27日电（记者张云飞）缅甸是东南亚地区内陆面积最大的国家，也是东南亚与南亚之间的唯一陆路通道，其区位优势明显而独特。作为东盟成员国，缅甸正致力于发挥自己的区位优势，加快步伐融入东盟一体化进程，努力发展与包括中国和印度在内的其他邻近国家的合作关系。
缅甸重视利用区域合作平台，力争更好发挥区位优势，积极参加湄公河次区域合作
组织的相关活动，从更大范围和更高层次上与成员国加强多领域合作。缅甸从区域合作中也受益匪浅，尤其在湄公河次区域信息高速公路建设、禁毒合作和打击跨国犯罪等方面收效突出。
缅甸军政府自1988年执政以来，一直把改善交通作为优先发展选项。为进一步推动交通基础设施建设，缅甸将2006年确定为“道路年”，以便适应地区一体化的发展需要。据缅甸官方统计，从1988年至2005年，缅甸新建各种道路里程8468公里，使全国道路总里程达到3万多公里；新建铁路1854公里，使全国铁路总里程超过6300公里；新建长度在55米以上的桥梁194座。
通过新路建设和老路改造，缅甸通向邻国中国、泰国、印度和孟加拉国的主要道路以及缅甸南北东西主要干道网络框架初步形成。目前，作为亚洲高速公路网一部分的缅甸路段长达2000多公里，在现有道路网络基础上的改造和扩建工程已经启动。
缅甸禁毒一直令世人关注。缅甸政府通过自身的努力及与本地区国家和国际社会的合作，在禁毒方面取得明显成效。联合国毒品控制和犯罪预防办公室最新调查报告显示，2006年缅甸的罂粟种植面积比2005年减少34％，比1998年减少83％。缅甸与邻国合作打击毒品犯罪的力度不断加强，多起毒品大案成功告破。缅甸高级官员今年多次重申，缅甸决心在2014年完全铲除罂粟种植，实现国家禁毒计划目标。
缅甸丰富的自然资源已经成为缅甸更好发挥区位优势的有利条件。缅甸近海和陆地拥有比较丰富的天然气和石油资源，已探明石油储量在32亿桶以上，目前年产石油790多万桶，年产天然气114亿多立方米。1988年年底，缅甸开始实行对外经济开放，努力吸引外国投资。其中石油天然气领域是吸引外资最多的领域之一，已吸引外国投资26亿美元。
缅甸问题专家们指出，日益改善的基础设施，十分丰富的自然资源，固然是缅甸发挥区位优势和发展国家经济的有利条件，但更重要的条件则是采取符合发展趋势的开放政策，实施有利于地区合作的政策措施。从多角度看，缅甸仍有很大的努力空间和发展潜力。
