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他们是一切产品的消费者http://www.sina.com.cn 2007年10月31日10:19 青年参考
::作者GeorgeH.Lesser ::编译黄义务
人类历史上也许从未有过在如此短的时间内,造出如此多的建筑;人类的历史上也许从未有过如此多的人,能如此迅 速地发家致富。 英国前首相丘吉尔曾说,在他父亲生活的19世纪后半叶,“世界是少数人的……极少数人的”。他所指的不是今天 这个世界,甚至也不是西方。他所说的“世界”是指英国,当时地球上最富有的国家。 自二战结束以来,我们业已见证了经济“奇迹”改变欧洲、日本以及其他亚洲国家。少数人已变成了许多人。但是, 你绝不会料想到上海当前所发生的一切。人类历史上也许从未有过在如此短的时间内,造出如此多的建筑;人类的历史上也许 从未有过如此多的人,能如此迅速地发家致富。 当美国人提到中国时,大多数人想到的是为了微薄工资而苦干的工人大军,他们生产出的产品不仅质量低劣而且经常 造成危险,并且总是很便宜。我们觉得中国人偷走了我们的工作,并向我们出售常常被召回的垃圾产品。但在上海待个数日, 就能使这些想法一扫而光,并获得另一种全新的视角。 上海在进行人类历史上最庞大的建筑活动。高楼大厦拔地而起,其数量比笔者在其他任何地方看到的都要多。上世纪 70年代,美国纽约市长纳尔逊?洛克菲勒重建纽约州首府奥尔巴尼,这个浩大的工程甚至改变了整个美国的建筑业。据一些 专家称,上海如今对世界有着类似的影响。 一些建筑属于典型的“国际风格”现代派,一些则是“后现代”建筑。在西方人看来,许多建筑都有些怪异。这可能 是某种建筑宣言,或者与风水有关。 许多人仍生活在旧式的“鸽子笼”和狭小的巷子里,那里洗完的衣服都是挂在横挑的竹竿上的。它们看上去整洁干净 ,据说许多居民不愿意搬到离市中心较远的新的楼房里。 街道和高速路上挤满了汽车。令人震惊的是,中国如今是世界第二大汽车市场,并且也是全球增长最快的汽车市场。 路上跑的许多都是美国生产的别克车,偶尔会有福特车和雪佛兰车,更多的是中国生产的大众汽车。 在19世纪,美国的商人梦想着进入中国的市场——向中国销售灯油,他们知道那里的人很穷,但人口众多,哪怕能 分到市场的小小部分都能发大财。如今,有钱的中国人很多很多。所以,别以为中国人只会生产廉价货,我们应该想到他们是 一切产品的消费者。 忘记灯油吧。我们错过了那个机会,他们如今都用上电了。但是,所有那些亮锃锃的浴室的管道呢?还有中国厕所的 马桶呢? (::美国《华盛顿时报》)
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