文克里斯蒂娜·辛巴莉丝特(美国资深时尚编辑)：：译殷楠

　　缪西娅·普拉达(奢侈品牌PRADA首席设计师)早在2007年春季秀上就已埋下伏笔——两条绸缎裙子印上了 梵高画作《鸢尾花》中的蓝紫色。之后，著名设计师马克·雅可布和扎克·珀森在他们的设计中也沿袭了蓝紫色风格，甚至连 Gap(美国著名男装品牌)与凯迪拉克都将蓝紫色运用到它们的奢华产品中去了，米歇尔·奥巴马(美国新当选的总统奥巴 马的夫人)一定也感觉到这一时尚趋势，她身着蓝紫色正装出席了奥巴马的民主党总统候选人提名仪式和最后一场电视辩论。

　　色彩是文化情绪风向标

　　大多数人都认为紫色的突然爆发不过是时尚界一时兴起的潮流罢了，但研究颜色喜好变化的人类学家认为，紫色流行 是充满不确定性时代的标志。

　　从服装角度说，秋天应该是暖色调的天下，所以现在紫色和寒冷的蓝色大行其道是“很不正常的”，美国潘通色彩协 会心理学家兼执行主管里特瑞斯·爱斯曼这样说。这家位于新泽西的公司，专门为世界设计产业和制造业提供色彩标准，该公 司两年前便预测紫色将在今秋盛行。爱斯曼将这种混合颜色视为“不满和渴望改变”的表现——紫色是冷酷的蓝色(平静、希 望)和火热的红色(热情、愤怒、躁动)纠葛斗争的结果。

　　这是一种解释。而美国历史最悠久的流行色预测公司——色彩协会的执行主管莱斯利·哈瑞顿，则给出了另一种解释 ：“红色与蓝色的象征意义在我们的社会中是稳固的，很难改变的，而紫色所表现的含义还不确定。”这大概能解释为什么从 基斯·欧尔柏曼(美国微软全国有线广播电视公司节目主持人)到比尔·奥雷利(美国福克斯电视台脱口秀主持人)，都在大 选期间佩戴紫色领带了。

　　即使是那些讨厌紫色的人也被这种颜色体现的时代特点蒙蔽了。“我讨厌紫色，也讨厌那些穿紫色衣服的人。”纽约 曼哈顿岛的服装设计师塔库恩·帕尼克歌尔说，“但紫色却体现出我在这一季感受到的焦虑情绪。”

　　色彩一直是文化情绪的风向标。彩虹似的五彩搭配被用来定义上世纪60年代的自由主义思潮。而上世纪70年代， 由瑞秋·卡森的小说《寂静的春天》引起的环境移情心态，则体现在植物黄的盛行上。通常很难搞清楚这种流行趋势是如何产 生的，然而，流行色的预测却蕴含着巨大商机。美国杜邦调查公司发现，39％的受访买车人若在同一品牌里找不到自己喜欢 的颜色，就会转而购买其他品牌。

　　预测颜色的会议高度保密

　　每年，潘通公司都会在欧洲举办两次高保密性的闭门会议。来参加的都是世界顶级人类文化学家、颜色心理学家(这 种职业确实存在)，以及来自时尚界、汽车业和其他行业的设计师，他们在一起交流对色彩的高深见解。他们每半年达成的共 识，会转变成一套色板(春季一套，秋季一套)，以每个色块750美元的价格，向PotteryBarn(美国家居品牌 )、KitchenAid(美国厨具品牌)、福特汽车等公司出售。

　　与会者“带来了很多小配件，有玩具、镜子、唱片和他们自己的色板和情绪板”。荷兰色彩和纺织品杂志发行人戴维 ·沙是潘通公司会议的组织者：“我见过人们因为一点点颜色上的不同而异常兴奋，有时，甚至没人能看出两种颜色有什么不 同。”他补充道：“颜色生意是很复杂的。”

　　紫色可能是世界上最复杂的颜色之一了。它可上溯至国王和红衣主教服装的颜色，那时为了制造一滴紫色颜料，需要 挤压上千只海蜗牛，而这种珍贵的颜料只有富人才买得起。纽约劳埃德设计公司的道格拉斯·劳埃德为化妆品牌雅诗兰黛的新 香水Sensuous设计了紫罗兰色调的广告活动，他说之所以会选择这种颜色，是因为“紫色象征贵族和富贵，使人联想 到信仰和芳香”。但他又说：“当流行结束时，它就只是美丽的深红色而已。”

　　历史上，汽车业对紫色很谨慎，因为顾客不喜欢颜色鲜艳的大车。但美国通用汽车装饰与颜色执行官克里斯·韦伯， 对凯迪拉克的“黑莓色复兴”大为赞赏，他将那种颜色形容为“法国勃艮第葡萄酒一样的深红色”。当喷漆后，他说：“红色 应该更蓝一些。”那是不是紫色呢？“没错。”

　　就像分析人士预测的一样，鸢尾花的蓝色在2008年大行其道。

　　而2009年潘通公司预测的流行色中，一定会有含羞草色。

　　(：：美国《时代周刊》10月31日)