国际派: 目前调查进展到了哪一步？是否还在进行中？

赛诺伊: 是的，调查仍在进行当中，我们正在拟定最终报告的草稿，完成后我们将把草稿交给国际调查组，他们会阅读并做出评论，我们将根据他们的评论进行修改，最终调查报告将在今年10月初公布。

国际派: 目前调查员共有多少人？

赛诺伊: 不同的具体工作需要不同领域的专家参与，所以并没有固定的人数，在15到30人之间。

国际派: 他们具体在进行什么工作？

赛诺伊: 我们在调查各种各样的事情。从各种不同来源中得出一个可靠的结论对我们的工作很重要。我们也在重组飞机的残骸。

国际派: 飞机残骸已经重组完成了么？

赛诺伊: 并不是整个飞机，主要是驾驶舱。

国际派: 目前调查工作在哪里进行？是否在重装残骸的现场？

赛诺伊: 不，现在的工作主要在海牙的办公室进行。

国际派: 遇难者家属目前的情况怎么样？

赛诺伊: 家属的情况我们不清楚，不过MH17遇难者家属成立了一个基金会，你也可以到他们的网站上了解一些信息。目前我们只负责事故原因的调查。现在对MH17的调查主要分为三个方面，第一是对遗体的鉴定，这一部分主要由政府相关部门执行；其次是对事故起因的调查，这也就是我们荷兰安全委员会的工作；第三部分是由荷兰公诉人和联合调查组展开的刑事调查。这三种调查形式是分开的，而我们只是其中之一。

国际派: 那么刑事调查的具体内容是什么？

赛诺伊: 他们会找出到底谁应该对事件负责。

国际派: CNN报道称最终报告中有证据指向乌克兰亲俄地方武装，你是否能证实这一消息？

赛诺伊: 我不能，目前最终报告中的内容还是机密，我现在还不能透露其中的细节。

国际派: 现在有任何能公布的信息么？

赛诺伊: 没有。只能等到十月份了，到时候我们的调查会得出最终结论。 

国际派: 这一年你们如何搜集证据，为何会耗费这么长的时间？

布鲁尼: 一年前，坠机发生后我们就开始收集证据，对我们来说这是一个非常复杂的刑事调查，从地点来说，飞机坠毁地点位于乌克兰东部，那里是战区，在这种地区调查取证非常困难。甚至一开始我们都不能抵达事故现场。 对于收集信息方面，比如对于网上和媒体传出的各种信息，我们来自各个机构的专家们会对其进行分析和甄别。此外，调查员会与事故现场目击者和附近的居民取得联系，了解他们所见的情况，整理出目击报告。目击者有很多，随之而来的复杂调查也有很多。众所周知，MH17航班的碎片有很多，我们要将它们全部找到并且送回到荷兰，专业人员在荷兰对这些碎片进行调查。

国际派: 采集证据的过程中遇到的最大困难是什么？

布鲁尼: 调查取证有两大难点，首先，是信息甄别。在飞机坠毁之后，在网络上和媒体上出现了各种各样的信息、报道和故事，无论是民众还是媒体都在描述了飞机坠毁的不同原因，但这些对我们来说是不够精确和可信的，我们需要搜集证据，以此来确定在事故发生的短短时间里到底发生了什么事情。 第二个调查难点就是确定到底是谁该为这起事件负责。这个过程需要很长的时间，我们需要时间来进行这样工作，所幸的是目前证据分析过程比较顺利，乐观估计的话，在年底前我们能够得到一个结论。

国际派: 俄方和美方之前都多多少少有他们的证据、调查的时候会不会采用这些证据？

布鲁尼: 在调查方面，我们一直和其他国家保持合作。荷兰、乌克兰、澳大利亚、马来西亚和比利时这5个国家的专家组成了调查队伍。此外我们也英国、美国、俄罗斯以及其他国家保持合作。我们通过合法途径向俄罗斯寻求合作帮助，调查人员也曾前往莫斯科，讨论合作可能性，分享信息和调查进展，这些都在进行中。

国际派: 当时从现场搜集回来的物证有没有被破坏、是否完整？

布鲁尼: 我们目前都分别收集了那些部件暂时不能透露。由于每一个碎片和证据都在被调查中，现在下结论过早，一切都要等到我们能够取得一个最终结论的时候。

国际派: 这次空难和洛克比空难的调查有无可比性，是更复杂吗？

布鲁尼: 说MH17的事故调查比洛克比空难调查更复杂可能不准确，两者在不同方面都有很多不同。举个例子，在战区环境下进行刑侦调查是完全不同的一件事情。在洛克比空难后，警察可以立刻进入在坠机现场进行调查取证，但这个在MH17坠毁后是不现实的，事件发生后我们并不能够第一时间进入现场进行调查。

国际派: CNN报道称，他们看到的调查报告中出现的证据都指向亲俄的乌克兰地方武装，这属实吗？

布鲁尼: 这个消息与荷兰安全委员会的调查有关，而我们是另一项调查。报道中所说的MH17可能被俄罗斯山毛榉导弹击中是我们重点调查的一个可能，还存在空对空导弹和战斗机的可能，但我现在不能给出定论。

国际派: 那什么时候能给出明确结论？

布鲁尼: 至少2015年一整年我们都会在调查之中。我可以说的是我们已经取得很大进展，并且正在收集到越来越多的证据。

国际派: 得出结论之后呢？

布鲁尼: 将会进行审判，责任人将被拘捕并起诉。