美国Next Big Future网站1月30日文章称，在保护军事及其他机密方面美国存在问题，到目前为止中国黑客已经成功获得了B-2隐形轰炸机、F-35战斗机、F- 22战斗机、天基激光器、导弹导航和跟踪系统，以及核潜艇/防空导弹设计的情报。在这种情况下，文章认为，美国应该对中国开放出口F-35等先进军用飞机，并把中国成为其飞机零部件的主要来源。
在历史上，中美处于共同对抗苏联的目的，在蜜月期，包括美国在内的西方国家曾经向中国出售过大量高技术装备，即便是在中美建交以前，也曾经有多种美制高技术装备，通过各种渠道进入中国，譬如在尼克松总统访华时，就曾经将空军一号带来的卫星通讯系统留了下来，送给了中国政府。中美建交以后，各种美式装备更是纷纷进入中国，但由于当时中国的经济状况还比较困难，引进的种类和数量都极为有限，即便是在今天，陆航的黑鹰直升机，具有美国血统的炮瞄雷达，海军的轻型反潜鱼雷，都是军迷津津乐道的话题，共同回忆那段中美蜜月期。
之后由于众所周知的原因，西方开始了对中国持续至今的武器禁运，同时由于国际形势的变化，中国开始了与苏联以及后来的俄罗斯的又一次大规模军事技术合作，但是，就是这几种有限的美式装备在中国却得到了一致的良好口碑，不论是高海拔地区的黑鹰，还是性能优良，可靠性极佳的美式炮瞄雷达，由此可见，中国军队对于美式装备是比较青睐的，这也从中国军队在发展上，比较重视学习美军的经验可以看得出来。
事实上，排除政治因素与经济因素，美式装备的性能在世界范围内也是有口皆碑的，即便是一贯反美的伊朗也是如此，伊朗在政治上极端反美，但却对装备的老旧美式武器极为喜爱，即便是受到了严格的封锁与禁运，伊朗依然通过各种手段，走私或者国际武器黑市上采购了大量的美式武器零配件，为了削弱伊朗的军力，美军甚至在雄猫退役以后，出动重型机械强行拆解掉了这些退役飞机，以防止伊朗获得相关的零配件。
针对美国媒体宣称可以向中国出售F-35闪电，以此降低F-35的生产成本，笔者认为这在政治上是不可能的，即便美国国会同意，中国也不可能批量引进，至多只会少量进口以供研究，处于技术保密的考虑，美国定然不会同意。
事实上，经过三十余年的发展，中国的现代空中力量已经基本成型，走上了一条兼顾东西，却又自成一格的道路，在中国空军的装备体系中，虽然有浓浓的俄罗斯风格，但是占主体的却是中国自行研发的装备，各类俄式装备来到中国的一个必备环节，就是要融入中国自身的指挥系统之中。
笔者文科出身，对理科不甚精通，认为F-35与此前的飞机相比，除了隐身、高机动性等能力之外，最重要的就死F-35本身所具有的数字化能力。二战结束之前的飞机，可以看做是机械体，只是装备了极少量的电子系统，二战结束以后到F-22出现之前的战斗机，可以看做是机械与电子的混合产物，但是电子装备极为有限，而到了F-22与F-35，虽然仍然是机械与电子的混合产物，但是电子的比重却大大加大了，不仅仅在航电，发动机等领域，即便是在飞机的操纵与气动变化上，电脑也开始逐步替代人类的功用了。换句话说，这类飞机是一种数字化的飞机，电脑在其中起着关键性的作用，飞行员越来越多的更起了一种监督作用，只是简单地下达命令，发出指示，具体的操作都是有一串串数字信号完成的。
F-35,本身的高科技，最突出的体现，笔者认为是在他的电脑系统上，电脑系统可以与飞机的各个方面相关联，成为飞机最为机密的部分，也是因此，美国可以对外出售F-35，却不肯向盟国公开F-35的源代码。如此一来，不论是增加F-35的任务弹性，挂载新研发的本地武器，还是融入本国武器体系，都存在着巨大困难，要想充分发挥F-35的作战能力，就必须建立一套适应的美式作战体系，进而导致必须与美军联网。这是什么意思呢？意思其实很简单，就是这些美式装备，包括与之配套的各种电子设备，都是在美国制定的框架协议之下运行的，在战时，美国可以很轻松的取得这些装备的控制权或者使之瘫痪，这些国家的国防事实山也就是由美军所操控的。一个明显的例子就是，在利比亚战争当中，由于缺少美国的后勤支持，英法等国的各种美制高科技装备使用出现了极大地困难，不得不求助美军的介入。
作为一个大国，中国自建国伊始，谋求的就一直是国防自主，绝不接受其他国家的主导，苏联不行，美国也不行，中国建立的国防体系不会因为单纯的一种飞机就改变，何况是自己的战略对手的飞机，中美两军的各种标准，规则，乃至接口都不完全一致，要想完全融合，难度不次于重新设计一款新的飞机。因为一种飞机就要修改，甚至向其开放自己的国防指挥系统，简直无法想象。
事实上，像中美这样的大国，只要投入足够的时间、资金与技术，没什么是不可以研究不出来的，差别也只是好一点与差一点的区别，但是是否适应自身才是战略决策者们首先考虑到的，F-35的技术特性可以借鉴，但是要拿来直接用，恐怕并不符合中国的国家利益。
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