生活日报10月29日讯(记者尹玉涛)记者今天从有关部门获悉，继北园大街开始建设快速公交系统(BRT)后，二环东路快速公交系统的建设也已进入议事日程，目前，相关设计工作正在进行。
据悉，快速公交系统(BRT)开发始于20世纪70年代的巴西，它具有专用的车道、站台购票设施以及专用的车辆与车站“对接”，乘客可以快速上下车。目前，快速公交系统(BR
T)是世界上最先进的地面公共交通解决方式。为此，省城今年开始建设北园大街快速公交系统，并积极推进二环东路快速公交的设计工作以及BRT网络的规划。
其间，北园大街工程将采用“双快”设计，上层是快速车道，下层是快速公交线路。快速公交系统建成后，北园大街公交车将具备每小时1万人次左右的运送能力，北园大街也将成为省城快速公交系统的示范线路，该线路计划2007年9月底完工。
依据城市总体规划，结合城市道路近期建设规划，特别是迎接2009年第十一届全运会的召开，省城已经开始确定了“十一五”快速公交系统建设规划，并列入“十一五”重点项目库，力争用五年左右的时间，形成以大容量快速公交为骨干，常规公交为补充的“快速、方便、舒适”的公共交通体系。此外，省城的远期轨道交通网络将由6条线路组成，并向平阴、济阳、商河、章丘延伸，主城区的快速公交网络结构拟定为“四横五纵”，大运量的交通将采用快速公交与地铁或轻轨结合的方式。
