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成都地铁3号线二三期工程为3号线一期工程南北两端的延伸线路，地铁3号线二期工程（南延线）主要沿藏卫路、商都路、双楠大道、武侯大道、三环路、佳灵路敷设，线路全长约17.2公里，共有11座车站，均为地下站。3号线三期工程（北延线）起于一期工程的军区总医院站，止于成都医学院站，主要沿川陕路、大件路、蓉都路、新都大道敷设，线路全长约12.3公里，设车站9座，其中架空站3座、地下站6座。

成都轨道建设管理公司在3号线二三期建设中深入挖掘地域文化脉络，在延续一期整体装修风格的基础上进行了优化、整合，以“通达南北”作为整体线路主题，北接古蜀道、南承茶马古道，完整演绎了成都作为古丝绸之路重要节点的辉煌篇章和对新丝绸之路发展的美好向往。

车站点击

北接新都，南抵双流的成都地铁3号线二三期在众多期待中正式开通空载试运营，12月20日，3号线二三期工程加快了与市民见面的脚步，20座车站掀开了神秘的面纱，正式亮相。

双流西站

雕塑群《古道遗音》

再现茶马古道

成都作为天府之国的中心，也曾是茶马古道的核心区域，成都作为产茶区，为川藏茶马古道提供了源源不断的货物，在茶马古道最兴盛的宋代、明代，主管茶马交易的大茶马司在大部分时间均设在成都。

该作品表现的是不同年代活跃在川藏茶马古道上的马帮和背夫，他们不畏蜀道之艰辛，在寻求生计之余，苦中作乐；描绘了繁忙的茶、马、盐等商贾文化，也体现了茶马古道作为丝绸之路中重要的一环和成都人民坚韧乐观的精神内涵；蕴含了积极向上、热爱生活的乐观精神。

双流广场站

壁画《锦绣双流》

描绘双流起源

《锦绣双流》分六个篇章，主要描绘双流的起源和蚕桑文化的兴旺历程。该创意充分结合蜀锦的华美和双流的发展，将双流主要历史时期的自然人文景观，综合其中的文化元素，通过蒙太奇手法描绘出一幅奇幻而恢宏的图景画卷。

细品之下，呈现在你眼前的每一根曲线，可以是双流奔腾的河流、起伏的山峦，也可以是双流历史的年轮或前人探索的足迹。你会在不经意间发现双流先民手里的丝线，如同跳动的脉搏，复活了丝绸之路远去的余音，思绪飞扬间、穿越古今，陶醉在双流的盛世华章里。

艺术装置《破茧蝶变》采用象征手法，定格了双流腾飞的印记。抽象的桑叶造型，雕刻了双流的过去和现在的自然人文符号；流光溢彩的质地，映射出双流闪亮的发展轨迹；若隐若现的蝴蝶造型，寓意双流从农桑古镇向空港新城跨越的蝶变历程。

植物园站

壁画《妙趣自然》

妙趣横生

作品撷取了《夜曲》《晨光》和《乐园》三个自然片段，突破传统风景画装饰局限，于无声的形色间带来多维度的情境体验；并采用质地丰富的材质结合起伏的空间，演绎了一段诗意唯美的空间乐章。

《夜曲》幽静恬然的夜色，与日间园区景象形成时间互补，达成完整的体验。《晨光》里七彩斑斓的阳光，是园区最普遍的印象；而马赛克闪烁的质地，折射出的温暖光芒，仿佛将林间清新的空气也带了进来。繁花簇拥的《乐园》，更是让人仿佛身处鸟语花香之境。

钟楼站

壁画《桂湖遗韵》

缅怀古人

桂湖得名于杨升庵居于新都时写下的《桂湖曲送胡孝思》。杨升庵（1488-1559年），名慎，字用修，号升庵，四川新都（今成都市新都区）人，明朝著名文学家、政治家，十七世纪启蒙思想的哲学家，云南边疆传播中原文化的先驱者。

作品分别以《少年成名》《状元及第》《天作之合》和《戍边讲学》为四大主题，主要讲述了杨升庵少年勤奋好学轰动京华，正德六年春风得意、状元及第，与文坛才女黄娥坚贞不渝的爱情和终身守望，及其在云南长达35年的边陲谪戍生涯的著书讲学等半生风光半生坎坷的经历，以桂湖八景为背景衬托画面徐徐展开。杨升庵一生才华横溢却抱负不展，半生付之清风明月，其坚定不移、奋发有为、潇洒豪迈的品质，一切皆在其佳作《临江仙》之中，传唱千古。（记者 袁弘 实习记者 李冬 摄）

新闻多一点

打造人性化车站

站内便民设施一应俱全

为满足乘客多样化的出行需求，跟随城市公共环境的改善，成都轨道建设管理公司在3号线二三期线路车站中及时完善车站配套服务设施，不断推出多项人性化举措——有针对性地开展“厕所革命”，在功能上增加了“两纸一液”，即擦手纸、卫生纸、洗手液；大部分车站设置了儿童洗手池；小便斗下的地面设置了冲洗设施；各车站设置了母婴室及相应器材；同时，在全线各出入口设置了地徽标志柱（以往线路车站只在无盖口设置），并在出入口顶棚外檐设置夜间灯光照明便于乘客识别。

与此同时，地面残疾人电梯厅与出入口的形式进行统一设计，利于乘客对车站地面附属建筑的整体识别。