两机长被发现时仍紧握操作杆

飞机驾驶员廖建宗与刘自忠。

　　“Mayday, mayday, engine flameout！”(求救、求救、求救，引擎熄火)这是复兴航空B22816客机引擎故障，一头栽向基隆河前，向塔台发出的最后信号，也是41岁的机长廖建宗生前最后的声音。

　　恰好经过的汽车行车记录仪，记录下了这震憾世界的一刻：

　　诺大的客机，像一只在风中断线的风筝，翻侧着身子，撞向高架桥……数十吨重的钢铁之躯，在转瞬之间变得如纸片般脆弱，被折断、撕裂，直到一头扎入高架桥一侧的基隆河，在镜头中消失不见……

　　没有人知道，这短短的数秒间，客机的内部，被彻底颠倒了90度的乘客们，到底是如何的惊恐、绝望、甚至悲号？或者，他们可能根本没有来得及做任何的反应。

　　但在这架被死亡笼罩的客机上，至少有两个人，在最后的时刻不得不保持冷静。

　　客机坠河不久，有台湾网友在网上贴出客机路线图，称客机一起飞就歪了，但一直沿河道飞行。这名网友猜测，客机在坠河前，驾驶者似乎在努力避开住宅区与高楼……

　　2月5日凌晨，当救援人员将沉在河底的机首残骸吊起，他们发现了两位身穿制服、系着安全带的机长：廖建宗和刘自忠。尽管机首在在坠河时受到了巨大力量的冲击，但两位机长的手，依然紧紧握着操纵杆，这是两人留在这个世界最后的姿态。

　　随后检查机关的尸检和分析，似乎向网友的此前猜测一点点靠拢。据台湾媒体报道，负责检验遗体的检察官分析，两位机长直到坠机的最后一刻，都是身体前倾，用尽全身力气想控制飞机，但俯冲切入水底后，头脸直接遭到重击，瞬间遇难。

　　而两人的双腿为了施力，在飞机撞击一瞬间，完全骨折！

　　“他们真的非常尽责！”这名检查官说。

三次空中大转弯躲避人口密集区？

　　后来的调查显示，客机从起飞到坠河，只经历了短短的3分23秒。台湾媒体报道，客机起飞后突然失去动力，机长廖建宗先左转将飞机带离捷运站，接着右转躲过中山高速公路及东湖地区，最后再度左转闪过南港展览馆及南港软件园区，无奈飞机已经无法再拉高，直接擦撞高架桥、栽进基隆河里。

　　“但3次空中大转弯将伤亡降到最低，拯救了台北南港、内湖地区，”报道说，“机长廖建宗拯救了约10万人的性命。”

　　台北市长柯文哲在谈到廖建宗与刘自忠最后一刻设法让地面伤亡减至最低时，眼眶泛红，几度哽咽：“(机师)尽力了。”

　　据悉，刘自忠也是机长，他的家人说，刘的飞行时间为6922小时，超过廖建宗的4914小时，且当初买下飞机后，也是刘亲自从法国将飞机开回台湾。但客机失事当天驾驶飞机的是廖建宗，刘自忠只负责辅导正驾驶及另一名副机长。

机长寒门出身 父母曾摆摊谋生

　　廖建宗的伯母颜金雀说，当飞行员是廖建宗的梦想，廖父常叮嘱建宗别再开了，但廖建宗总回答：“生死有命”，要父母放宽心。

　　41岁的廖建宗是南投人，其遇难后，台湾媒体给了他“夜市囝仔”的称号，因为他家境并不好。从小陪父母在市场、夜市摆摊卖衣服。从南开工专机械科毕业后，为让父母亲过更好的生活，廖建宗自学苦读考上飞行员，后进入空军服役。10年役期满后才进入民航公司担任飞行员。

　　廖建宗家乡的官员对媒体称，廖建宗按月都会寄钱给家人，让廖家经济大幅改善，廖爸爸五年前已不再跑夜市了，廖建宗也与妻子定居，在台北育有一个9岁儿子。没想到，孝顺的“夜市囝仔”竟然不幸殉职。

　　台湾媒体报导，廖妈妈认领遗体时，穿着一身黑色棉质外套与铺棉背心，那是廖建宗与太太上周特别送给母亲的御寒衣物，还交代她最近天气冷，一定要穿。廖妈妈惦记着儿子最后的叮咛，将两件衣服紧紧穿在身……

　　目前，南投县长已经表示，将把廖建宗入祀忠烈祠，也有人提议将客机坠毁旁的高架桥改名“建宗桥”，还有台商表示，要完全支付廖建宗孩子的学杂费……

　　在廖建宗的社交网主页上，前来哀悼和表敬的网民早就“挤爆”。

　　“请大家一起祈祷默哀！向机长致尚最高敬意。”一名网友留言说，“避开捷运昆阳站、东湖、南港软件园区等三大人口稠密区，无形中拯救了10万条性命”。

　　在台湾媒体“东森新闻云”的网页上，点赞的台湾网友也数以万计：

　　“你是台湾的平民英雄。”

　　“我是东湖人， 从没想过家旁边会是空难现场， 感谢二位机长的选择， 救了更多数的人， 也祝福他们的家人. 平安， 祈愿老天爷赐福给他们。”；

　　“恳请让英勇的机师们入祀忠烈祠”……

　　新北市长朱立伦6日中午也在社交网络悼念2位机师，并称呼他们为“HERO”， 

　　朱立伦用标题“HERO”发文，“是什么样的勇气，可以让一个人在飞机坠落的恐惧下，还想到要勇敢地保护更多的生命？是什么样的力量，可以让一个人在濒临死亡的脆弱下，还坚强地紧握着操纵杆到最后一刻？谢谢机长廖建宗、刘自忠……”

民航同行呼吁别先急着喊英雄

　　但是，在民众乃至台湾政治人物纷纷以英雄称呼包括廖建宗在内的两位遇难机长时，他们在台湾的同行也发文呼吁：当下最紧要不是塑造英雄，而是调查空难的原因。

　　有网友转发了这名民航客机机长的文章，很快引发高度关注。文章称，客机飞行员是不是英雄，或他们有没有在最后时刻克尽职责以避免灾难，在信息不够完整的现阶段还无法讨论。“必须等待完整的调查结果，而非未审先判，断言谁是英雄，谁又有过失，激情的议论根本无助改变现况。”

　　“不要滥情，该好好思考到底台湾的飞行安全出了什么问题，一起监督台湾的航空业吧！”这名机长呼吁。（唐家婕）