昨日的《新京报》报道，由于北京正在整顿“一日游”市场，使得一些“黑车黑导”“灰车灰导”不敢带游客前来，结果造成颇负盛名的水关长城游客骤减，门票收入比平时少了一半。曾经车水马龙的水关长城，如今如何落得个“门前冷落车马稀”？

　　板子如果仅打在“一日游”市场的整顿上，恐有失公允。但由此暴露出的旅游市场目前存在的“虚火”现象，倒是值得有关部门的深思。

　　这的确是一个大家都不愿看到的情况，但也未尝不是一件好事。以水关长城为例，正可以借着这次“一日游”市场的整顿，好好检视一下自己过去的旅游开发是真的红火，还是“虚火”旺盛？实践证明，和其他几个长城景点相比，水关长城的市场开发的确欠一些功夫。随着旅游市场的日益规范有序，旅游景点要想旺盛仅靠“虚火”来“搅局”是难以维持长久的，必须要眼睛向外，苦练内功。这是其一。

　　其二是依托自身的优势在票价上做足文章。由于水关长城是“后起之秀”，不可避免地处于竞争劣势。那么不妨先从降低票价做起，再配上相应的周到服务，让游客感到来水关是“物超所值”。比如增加游客休息的路椅，免费为游客提供热水；对导游带团游览水关给予相应的奖励；为旅游大巴司机提供休息室等。相信经过一段时间的市场培育，水关长城会一改现在的“门前冷落车马稀”，走上规范有序的旅游市场的发展之路。

　　公遂（北京职员）[ 责任编辑：罗远行 ]

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