督导“不礼让”行为 义务巡访架起生命安全线

　　红网10月10日讯（潇湘晨报记者 荣建华）长沙民政学院门口斑马线旁，吴明上前一步，伸出右手，掌心向外，右臂上红色的“交通义务巡访员”袖章极为醒目。正欲过斑马线的车辆立刻减慢了速度，待斑马线两旁等候的十余名行人过了斑马线，才缓缓开走。

　　昨日下午，吴明等本报征集的数名交通义务巡访员正式上岗，在长沙市内多个交通拥挤的斑马线上，配合交警对车辆及行人的“不礼让”行为进行督导。

　　吴明是长沙市某高校的大学生，看到晨报征集交通义务巡访员的消息后，当即打进热线报名。在昨天的交通督导过程中，每有车子或者行人抢道斑马线的行为，他都迅速上前将其拦下，然后进行文明礼让斑马线的宣传。

　　62岁的王大爷是位退休医师，尽管年龄已大，但做起交通督导来却极卖力。遇到态度“比较倔”的驾驶员或行人，他定要说得对方承认错误，并保证下次会文明礼让才放行。

　　鹏程出租车公司驾驶员刘先生对交通义务巡访员的努力表示了认同。

　　“潇湘晨报与长沙市文明办、交警支队开展这个活动，增强了我们广大驾驶员的安全意识和交通意识。另一方面也让行人知道不仅应该车让人，人也要让车。”

　　“文明礼让斑马线”倡议书

　　人让车，则车路畅通，人也可更安全过马路。车让人，尽管会耽搁少许时间，但由此带来行车安全，又可让行人安全过马路，何乐而不为呢？

　　为此，本报联合长沙市文明办、长沙市交警支队共同发出“文明礼让斑马线”倡议书。倡议长沙市民及车辆在过斑马线时做到“车让人”、“人让车”及“车让车”，共同营造文明礼让之风。

　　车让人：

　　一、车辆遇有交通信号灯放行人通过时，应当停车让行；当行人还在穿越马路时，交通信号即使变为放行车辆信号，驾车者也应让行人通过后再行驶。

　　二、车辆通过没有交通信号灯控制的人行横道时，注意避让行人。车辆临近“斑马线”30至50米远时，驾驶员应当提前减速，做出明显的礼让姿态，待行人通过后，安全驶越“斑马线”。

　　三、在驾车行驶过程中，车辆要特别注意避让老弱病残孕等行动不便的人。

　　人让车：

　　一、各行其道，行人应在人行道内行走，没有人行道的靠路边行走。要克服“冲刺过马路”的习惯，不在车行道上做有碍交通安全的活动。

　　二、牢记“斑马线是生命安全线”，行人横过道路时，须走人行横道、人行天桥或地下通道；通过有信号灯控制的人行横道，遇放行信号时应抓紧时间一次性通过，且要注意观察两边来车，不要在车辆临近时突然横穿，以免机动车刹车不及造成意外伤害事故；如遇繁华地段，横过马路时间较长时或车辆因停让超过数辆以上时，行人应主动中止横过道路，让车辆通行。

　　三、在没有人行横道的路段，行人横过马路要切实注意避让来往车辆，在确保安全的前提下直行通过。

　　车让车：

　　一、车辆通过有交通信号灯或交通标志控制的交叉路口，遇放行信号时，须让先被放行的车辆行驶。

　　二、车辆通过没有交通信号灯或交通标志控制的交叉路口，支路车让干路车先行。支、干不分的，非机动车让机动车先行，非公共汽车、电车让公共汽车、电车先行，同类车让右边没有来车的先行；相对方向同类车相遇，左转弯的车辆让直行或右转弯的车先行；进入环行路口的车让已在路口内的车先行，不能在划有“黄方格”（禁止标线）的禁停区域停车。

　　三、公共汽车进出停靠站应当在停靠站一侧按顺序依次单排靠边停车，暂时不能进入停靠站的，在最右侧机动车道单排等候进站，不得在停靠站内待客。

　　四、会车有困难时，有让路条件的一方让对方先行；在有障碍的路段，有障碍的一方让对方先行；下坡车让上坡车先行，但下坡车已行至中途而上坡车未上坡时，让下坡车先行。

　　五、在遇有雨、雪、雾天气及路面积水、结冰（或局部积水、结冰）时，所有车辆都应减慢车速，谨慎驾驶，行经交叉路口时，要注意观望，礼让在先，安全通过。

　　六、遇执行任务的警车及其护卫车队、消防车、工程救险车、救护车，其它车辆应主动避让。

　　长沙市文明办

　　长沙市公安局交警支队

　　潇湘晨报社

　　2006年10月9日