本报讯 （记者蒋悦飞 通讯员吴汉强、 陆喜福）被誉为“神州第一挖”的13500方自航耙吸式挖泥船“新海虎”号昨日在广州文冲船厂顺利出坞。它的成功建造打破了大型挖泥船由国外造船业垄断的局面，填补了我国建造万方以上挖泥船的空白。同时，文冲船厂又签订了一艘16888立方米的挖泥船，将再创国内最大挖泥船的纪录。
本次建造的1.35万立方米挖泥船，总造价6.4亿元，不仅在规模上是全国第一，而且
各方面的设备性能均已达到世界先进水平。更难得的是，该船的船用设备国产化程度按价格计算已经超过了70％。
“虽然最核心的技术和设备还是从荷兰进口的，但是毕竟我们已经打破了国外的垄断，不需要整船进口了。”广州文冲船厂董事长徐国庆表示。这些大型疏浚工程船的国产化，将为国家节省大量外汇。
据介绍，“神州第一挖”总长150.7米，型宽27米，型深11米，设计吃水8米，挖泥吃水9.5米，航速15.5节，最大挖深可达42米，具有全球无限航区能力。两个重达27吨的挖泥耙，可以耙到深达42米的海底，就像家里的吸尘器一样，通过泥泵的动力把泥吸进真空管，在短短一小时内，就可以掏空一个深3米、长100米、宽约50米的游泳池。一艘普通挖泥船一年的挖泥量，“神州第一挖”一个月都不用。
