一环城巴下月开通

　　10辆新车投入一环公交

　　据介绍，此次与一环城巴线路捆绑招标的还有顺德至三水城巴、南海至三水城巴，其中顺德至三水城巴将由部分路段经过一环，南海公共汽车公司中标后，将拥有这三条线路8年的经营权。由于要求运营单位使用具有先进电子报站显示系统的车辆，记者昨日从南海公汽公司了解到，目前公司已先向客车公司订购了10辆新车，预计新车将在10月下旬到达佛山。

　　有关负责人黄绍文告诉记者，这10辆车将选用厦门金龙客车，设有座位41个，车身颜色将与现有区间城巴基本一致，为绿色与白色相间。一环城巴快线与三水至南海、顺德两条区间城巴线路除安装电子报站滚动显示屏外、电子收费系统、车厢安全监视器外，还将配备电子报站液晶电子地图，实时显示车辆所在位置，并计划提供多媒体影音服务，乘客可观看公益广告或电视节目。黄绍文表示，这10辆车将全部投入一环城巴运营，公司还计划新招100名司机，确保一环城巴顺利运行。

　　据介绍，一环全长99.2公里，共设有36个站点，由于是环回线，每趟一环城巴快线车辆以时速40公里走完一环全程大概需要150分钟，由于首次投入的车辆只有10辆，因此预计班车间隔时间为20分钟左右。有关负责人表示，未来可能将增加投入车辆，逐步实现班车间隔10～12分钟。

　　各区公交衔接是主要难题

　　黄绍文表示，目前一环快线公交车票价起价是2元，全程18元，主要服务于一环沿线周边居民出行，但是目前最为头疼的是如何与周边现有公交网络进行衔接，达到方便换乘的目的。

　　他告诉记者，他们已经针对一环在南海区内部分站点和南海公交的衔接制订方案，正在等候有关部门的审批，但是由于一环穿过佛山几个区，如何与各区的公交进行衔接是目前的主要问题。