让陆军飞起来

　　本报记者 潘婷 通讯员 徐向阳 廖恒茂

　　金秋10月，在人民解放军陆军航空兵迎来20岁生日。记者采访了这个最年轻的兵种，充分感受到她从无到有，从弱到强的发展历程，领略了神奇低空劲旅的风采。

　　时代呼唤中国陆航

　　上世纪60年代初，美国首次将武装直升机作为陆军主要装备投入越南战场，其间共出动上百万架次，显示出武装直升机在战争中的独特作用。此后的中东、两伊、马岛、海湾等一系列局部战争中，武装直升机成为素称“陆战之王”的地面坦克部队的“克星”，其表现令世界瞠目，于是各国掀起了发展陆军航空兵的空前热潮。

　　透过战争的硝烟，共和国的将领们看到了这样一个现实：直升机作为陆军的突击兵器广泛应用于战场后，使传统的作战样式、突击方法和作战理论受到新的挑战。我国陆军在走向全面现代化的进程中，作战功能必须由陆地延伸到空中，不仅要有坦克、装甲车，还要有直升机。现代战争中高新技术的广泛运用和迅猛发展已容不得我们有半点儿犹豫和观望，时代呼唤中国陆军航空兵。

　　1985年，中国政府高瞻远瞩：裁减军队员额100万，对陆军进行现代化合成化改造。然而，正是在这一特定背景下，中央军委果断作出组建陆军航空兵的重大战略决策。

　　1986年10月，中国陆军航空兵宣告成立。从此它作为一个崭新的兵种，走进了中国人民解放军的行列。

　　负重起飞披荆斩棘

　　陆航创建初期，各种设施残缺不全。有的团队有飞机没机场，飞行保障十分困难；有的单位有官兵没营房，工作生活条件十分艰苦；有的营区道路不平，杂草丛生，污水横流。面对困难，陆航人拉紧操纵杆，加大油门，振翅奋飞。他们懂得，我国陆航建设起步就比发达国家晚了几十年，缩小差距的办法，唯有负重起飞，艰苦创业。

　　一纸命令下来，空军某运输团团长邢喜贵服装一换，成了一名陆航团长。他带着原团队的一部分人，走出了环境舒适的营区，借了10间平房，把陆航的大旗一插：“这就是团部！”组建的第5天，上级的命令到了：立即起飞赴西藏空运物资。邢团长二话没说，带队出征了。

　　白手起家的某集团军直升机大队，飞机是先进的，但没有地面夜航设施。他们想出一个办法，买来马灯，用油漆涂上红、黄、绿颜色，代替跑道灯。一次夜航，他们就要在地面摆一卡车马灯。用这种简陋的方法，大队所有飞行员完成了新型直升机夜航训练，练出了过硬的夜战本领。

　　演习场上初露锋芒

　　1991年4月，在曾是淮海战役主战场的某地，一场与40多年前那场战役风格迥然不同的现代合成军战役综合演习拉开帷幕。“红军”受“蓝军”坦克的猛烈射击，前进受阻。“红军”立即出动10余架直升机，顺着山谷在树木的掩护下快速接近前沿阵地。在距敌2000米处突然跃出树林，悬停，发射，撤离，一连串动作干脆利落。“蓝军”火力尚未反应过来，直升机早已躲进了树林。

　　本来演习双方都以坦克为作战主角，没想到陆航却爆了“冷门”，令观看演习的人眼花缭乱，赞叹不已。

　　2002年，诸军兵种联合演练。海天一色，恶浪惊空，陆航几架直升机低空紧急出动。没有固定的参照系，稍有不慎，就可能海天倒置，迷航坠海。突然，直升机从演示屏上消失。“准备搜救”，有人惊叫。此刻，机组人员机智沉着，将飞行高度控制在5米~10米之间，开辟了一条避开雷达搜索的低空通道。直升机贴着海浪纵横驰骋，瞒天过海，直捣敌巢，陆航首创“无高度”飞行闯海上禁区新纪录。

　　2005年10月下旬，太行山麓某训练场上硝烟弥漫，一场高层次、大规模的陆军航空兵实兵协同演练在这里进行。一架架直升机或腾跃而起，或低空飞掠，攻击、拦截……演练空域被分割成多个“战场”，10余架担负不同作战任务的直升机在不同的高度层上展开了搏击，随机形成的态势，构成了一幕幕近似实战的场面，此次演练，陆航部队认真梳理出机降作战、对地火力突击等30多个重点难点课题，突破了空中掩护、格斗等多个重点新课目的技术难关。

　　20年来，中国陆航兵先后参加了上百次重大演习，与步兵、炮兵、坦克兵等兵种密切协同，圆满完成了空中侦察、攻击、机降、通信、布雷等作战任务。真枪实弹的战地演习，带来了陆军机动方式、作战样式、战法等一系列变革，造就了陆军航空兵在复杂气象条件下进行攻击的强大能力，也标志着陆航兵正由单一运输保障型向立体合成主战型发生的重要转变，在主战兵种的能力建设上迈出了坚实一步。

　　急难险重凸显神威

　　中国陆军航空兵充分发挥直升机的优势，在国家经济建设中发挥了重要作用。

　　地处藏北高原的墨脱县，曾是全国唯一一个不通公路、邮路的“高原孤岛”，运输全靠人背马驮，一年中有8个月大雪封山。陆航某部受领了空运救灾物资到墨脱的命令，但险恶高峻的多雄拉山口却如一只拦路猛虎，挡在了空运必经的航线上。多雄拉山口地处印度洋暖湿气流与高原寒冷气流交界处，气候瞬息万变，被国际气象学界划定为“空中禁区”，并以“空中险道”、“死亡之谷”而闻名于世。但陆航救援分队不信这个邪，他们经过反复论证和适应性训练，凭着娴熟的技术穿云破雾，把救援物质送到了灾民的家门口。

　　2005年10月，举世瞩目的“神舟”六号载人航天飞船发射令国人兴奋不已。陆军航空兵又担负起飞船回收这一光荣任务。陆航搜救队员创造了航天史上的第一个接到飞船信号，第一时间进行搜索、第一时间赶到现场的佳绩，圆满完成了任务。

　　中国陆航任重道远

　　陆军航空兵是实现陆军空地一体、远程机动、快速突击和特种作战能力的重要力量。

　　据统计，德、英、法、日、俄国等陆军航空兵直升机各占全军飞机的30％~42％，平均每万人拥有直升机都在22架以上。国外军事专家断言，21世纪将是陆军空中突击力量激增的时代，陆航部队将普遍达到或超过陆军其他部队总量的50％。

　　这就是说，陆军航空兵部队在陆军中的地位越来越重要，已经成为继坦克、炮兵、装甲兵之后的现代陆战场上的又一主战兵种，且其地位、作用已经或者正在超越后者。

　　与上述那些国家相比，中国陆军航空兵还有很长的路要走。我们相信在不久的将来，一支强大的中国陆军主战兵种将出现在世人眼前。

　　照片：孙德明摄

　　本报北京10月29日电