东帝汶首都帝力风光

　　国际在线报道（中国国际广播电台记者 孙牧宁 通讯员 郝树占）：在东南亚诸岛中的帝汶岛，东西两侧分为东帝汶和西帝汶，西帝汶是印度尼西亚的一个地区，而东帝汶是一个独立的国家。尽管东帝汶拥有美丽的自然风光、丰富的物产资源，但是由于发展滞后，东帝汶依旧是全球最贫穷的国家之一。

　　东帝汶的首都帝力是全国政治、经济和文化中心，同时也是主要港口和商业中心。其三面环山，北临翁拜海峡，属南太平洋范围。南部沿海地区的第三大城市苏艾，南隔印度洋与澳大利亚相望。由中铁国际中海外——中铁一局东帝汶联营体公司承建的苏艾高速公路一期工程就坐落在这里。这条高速公路设计全长155公里，目前建设中的一标段全长超过30公里。这是东帝汶历史上投资规模最大的基础设施建设项目，给东帝汶全国的发展注入了活力。

　　从帝力到苏艾的公路在经过两年多的整修后，已经有了很大改善，但崎岖狭窄的山路加上正在修整的路段，仍让人感到“路难行”。特别是途中还要翻越海拔2960米的东帝汶最高山峰——拉美劳山，行车非常惊险。好在现在帝力到苏艾的航线已经开通，空中飞行只需28分钟，这给人们的出行带来了极大的便捷。

联营体公司建设的苏艾高速公路一期项目

　　今年以来，苏艾地区很多道路都在进行升级改造，大多数原来破烂不堪的公路都铺上了沥青路面，看来“要想富、先修路”的理念在此也得到了认可。而对这些发展起到带动作用的，是联营体公司承建的苏艾高速公路一期工程。这一项目，在各项基础设施建设条件都还不成熟的苏艾当地显得非常震撼，在当地政府和民间广受好评。正如中国驻东帝汶大使刘洪洋所讲：中国中铁在东建设的苏艾高速公路第一标段项目已成为东帝汶迈向现代化的标志性工程，受到各方好评。

　　东帝汶的风景十分优美，然而美丽的风景和落后贫困形成巨大的反差。这里的大部分老百姓依旧生活在很原始的居住环境下，住的都是简陋的草棚。由于很少接触到专业的职业训练，这里的人上班也很随意，特别是每次发工资后上班的工人就会骤然减少，甚至两天后才会逐步正常。然而经过中国工程团队与本地施工团队的不断磨合，情况也在悄然发生变化。联营体的工作人员给记者转述了两个关于工程改变当地人生活的小故事：

　　一位部长来苏艾视察工作期间，遇到做生意的亲戚告诉他，在苏艾高速公路施工单位的门前开了一家小商店，戴“小黄帽”的人，也就是施工人员经常来光顾，生意很好。以前做生意他是“概不赊账”，现在是“欢迎记账”，因为以前赊账的人还款时间不确定。而现在“小黄帽”们有了固定工资，每个月发工资后都会及时的清账。这个小故事说明，在东帝汶苏艾高速公路建设中，施工方不仅仅是高速公路的建设者，为东帝汶的快速发展做出了贡献，而且还带动了大批当地工人的就业和技能提升，为当地百姓增加了收入，提高了他们的生活水平。

苏艾人的生活在发生悄然改变，砖瓦房开始普及

　　还是这位部长，在闲暇之余，到当地一亲戚家做客，以往都是和大家海阔天空聊到下半夜，有时甚至到天亮。但这次大家聊到晚上十点左右时，男主人告诉部长，明天一早还要到高速公路工地上班，要早点休息。部长讲起这件事，非但没有因为被下“逐客令”生气，而是高兴地说，他看到了中国企业在东帝汶修建高速公路以来，给这里的人们带来的不仅是收入的提高和生活上的变化，更重要的是当地百姓通过在中企工作，大家在思想上有了新变化，变得更职业，更向上了。中国企业在客观上为东帝汶这个教育水平还比较落后的国家培养了一批专业的人才，这些人正在成为国家现代化进程中的骨干。

　　随着高速公路项目的进展，苏艾的发展日新月异。在村民家，能看到越来越多的砖混结构新房。尽管每间的房屋不大，但整洁有序。越来越多的苏艾人说，家里有人在高速公路工地打工，还有土地出租给项目，收入增加了很多，今年盖了新房，生活得到了改善。 在中资企业的带动下，这个被太平洋和印度洋包围的国家，正在走在发展与致富的道路上。相信这片美丽的土地在不久之后就能建设起高标准的高速路、全新的机场、现代化的城市。

位于南部的第三大城市苏艾还处于比较原始的发展状态