以“新理念、新格局、新需求”为主题的2023中国国际商用车展（CCVS），于11月8日-11日在武汉国际博览中心举办。
全国各地的观众纷至沓来，整个CCVS展馆内人头攒动，康迈展区位于B4零部件馆302号展位，更是人流涌动、往来不断。为了让观众更好地感受康迈轮端的产品力，现场配备了专业的销售团队讲解展品，并安排技术专家全天候驻场，面对面地帮用户解决实际用车方面的难题，康迈多款轮端展品组合发力，从不同性能侧重点出发，助力卡车产品加快更新换代的速度，积极赢战行业痛点。
带来领先技术，展示行业痛点新解法
为了呼应CCVS展会主题，康迈将本次参展主题定为“从心出发 向新而行”。位于B4零部件馆的302号展位的康迈展区，继承了品牌一贯的配色风格，代表了源源不竭的研发活力，也彰显了坚持钻研的匠心精神。活动期间，康迈配备了专业的销售团队讲解产品，并安排技术专家全天候驻场，为用户解决实际用车方面的难题。
基于当前商用车整车生命周期的延长，以及客户对轮端耐久性、可靠性、轻量化的需求提升，康迈重点展示了全新的R系列PreSet Plus®加强版铝轮端产品，助力卡车产品加快更新换代的速度，积极赢战行业痛点，更成为展会期间的讨论热点。
全新轮端产品，助力更优TCO表现
康迈的轮端产品从不局限于引进国外专利技术，始终跟随中国商用车客户的需求而迭代，不断改进轮端技术、对内部组件进行优化。
作为今年康迈展品的主角，PreSet Plus®加强版盘式铝轮端采用康迈专利设计的集成式轴头螺母组件，螺母表面经过特殊涂层处理，可提升并保持对轴承的夹紧力，既保证轴承游隙始终处于最佳设计范围，还抑制后期因轴承内圈蠕动而损伤轴管的倾向。轮端总成拆装更加便捷，降低了拆装过程中零部件出现意外损伤的风险。
康迈全球工程技术总监Jeff Larson
高级应用工程经理袁华超
轴承的轮廓度经优化设计，滚子受力更加均匀，减小了应力集中现象，高精度的轴承也降低了滚动时产生的摩擦和温度，延长轴承使用寿命。轮端隔套两端进行硬化处理、能承受更大的预紧力，更加耐磨，且能保持轴承游隙的始终稳定。
PreSet Plus®加强版轮端产品相比于PreSet®轮端产品，性能方面上又更上一层楼，轮端系统更加安全可靠，生命和质保周期也更长，能帮助用户更好地降低整车的TCO。
主展品：R系列PreSet Plus®加强版铝轮端产品
同时，铝合金轮毂可以进一步降低轮毂重量，相比铁制轮毂最高减重可达50%，可提升车辆的燃油经济性，铝合金的高热导系数不仅有助于轮毂、轴承、油封及制动器等部件的散热，保护轮毂内部组件，使系统温度迅速恢复到正常状态，而且也有助于轮毂周边整个轮端的零部件温度处于更佳的状态。铝轮毂能快速地散热，可以防止因过热而导致的轮毂内部组件和周边轮端所有零部件的损坏，从而延长整个轮端零部件的寿命。康迈作为全球唯一具有商用车铝轮毂大批量应用经验的供应商，拥有长达近50年铝合金轮毂的设计和应用经验，具备先进的工程技术和完善的测试验证能力。
此外，13T PreSet Plus®加强版盘式后轮端、TP PreSet Plus®加强版盘式挂车轮端、FF PreSet®鼓式前轮端、2.5T PreSet®鼓式前轮端等明星产品都悉数到场，同时，展区内还集结了TruTurn ®制动鼓、康迈轮毂润滑油、轮毂端盖、康迈油封、排气管保护罩、排气管支架等后市场和铸件展品，全面展示康迈产品力。
扎根中国市场，加速产品本土化进程
在CCVS展会上，可以了解到当下最新的商用车技术、产品趋势、竞争格局、产业生态、发展模式等行业一手信息，借此机会，康迈能够第一时间洞悉行业与市场动向，深入挖掘中国商用车客户对于轮端产品的诉求，为中国市场量身定做更适合的轮端产品。
针对中国商用车电动化及智能化的快速发展趋势，康迈正利用全球研发资源，加快开发适用于重型商用车的数字化和电动化产品，以满足中国商用车客户对于电动化及智能化技术的需求。 未来，康迈也将逐步扩大产品线，增强本土化设计能力和研发实力，为合作伙伴们创造更多价值。
凭借长寿命、预调整、免维护、可视化、油润滑、易维护等优势技术，康迈奠定了全球商用车轮端技术先行者的地位，这也成为激励着康迈不断挑战自我、革新自我的不竭动力。车轮不停歇、创新不止步，康迈自当勇立潮头，拥抱无限可能！
（来源：News快报）
