2020年以来，突发的新冠肺炎疫情给世界各国都带来巨大冲击，给全球经济和贸易带来前所未有的挑战。它严重影响了全球集装箱运输系统的运行，港口、铁路和公路运输都出现了人员不足、效率低下、周转率下降等情况。新冠肺炎疫情的传播给国际货运带来了深远的影响，甚至将颠覆未来货运的走向。在疫情全球大流行的背景下，我国制造业展示出强大能力，但同时我国国际物流运营能力不足的短板也显露而出，对此我们该如何应对，成为一个必须认真思考的现实问题。
钱明是著名国际货运运营专家，也是宁波联美国际货运代理有限公司的董事长，在疫情影响着国际货运市场的两年里，在全球航运事业陷入低谷，人人自危时，他凭借过人的胆量和对市场精准的把脉，把握住了在当时看来最微乎其微的机遇。在航运市场回暖的时候，他厉兵秣马，把自己企业积聚许久的潜能发挥了出来，在别人还为这次回暖略感安慰的时候，钱明的公司已悄然成了业内的领军企业，还凭借强大的实力成为了CIFA与FIATA的协会会员。他用独具匠心的管理运营方法带领公司渡过难关，创下备受同行瞩目的佳绩，并将这些方法结合理论书写成专业文章，为从业人员指点迷津。钱明提出了部分企业物流规划能力不够，还仍然采取外包物流模式，对生产商进行承包。这种模式有利有弊，一方面可以切实减少库存量，显著节省了物流费用，而另一方面，企业之间缺乏信息平台的交流，进而导致投入不合理，有的时候，还会引起库存积压情况。
他一针见血地指出国际货运企业发展现状与存在的问题，并创新性地提出了“国际货运代理向现代物流转型与整合创新发展”的概念和货代企业转型发展的具体措施。第一，他认为在新的经济格局中，货代企业想要脱颖而出，就要调整发展思路，站在客户需求角度，提供专业化的服务，确保优质的货代服务体系搭建。借助服务体系的优化，提升企业核心竞争力，具体针对海运、空运等业务实施科学措施，提升服务质量。提高企业招聘门槛，注重人才的素质培养，实施人才规范化管理。第二，我国的国际货代企业还有较大发展空间，一般规模比较小，在实践中存在地区差异，资源分配不均，扰乱了货代市场秩序，资源浪费现象层出不穷。对于这种情况，企业应整合资源，实现货代和物流的密切合作，同时剖析资源利用情况，防止不必要重复建设。第三，除了上述措施外，还需借助信息技术的东风，完善物流信息系统，提高货代企业服务质量。
钱明先生十分关注中小企业的发展，尽管自己领导的公司早已成为一线国际货运代理公司，但国际货运业与世界经济增长力挂钩，“一损俱损，一荣俱荣”的说法并非耸人听闻，身为这一领域的专家，他觉得有责任将自己的所学回馈给整个行业，帮助所有中小企业渡过难关。其次，新冠肺炎疫情影响了全球旅游业和服务业的正常运营，人们不得不减少出行频率，随之而来的是消费品需求的大幅增长，突如其来的市场变化导致货运箱供求不平衡和货运效率低等问题出现。钱明先生对跨境物流使用的货运箱深有研究，在《跨境物流使用的货运箱研究》一文中他提供了一种新型货运箱的设计方案，在货运箱锁定装置上加以改造，能够让清关检查变得更为便捷，效率更高;增加其缓冲性，使货运箱缓冲效果更好，不易损坏货运箱及货物。
钱明先生的研究涉及国际货运的各个方面，完美诠释了理论与实践的结合，其价值不仅仅是体现在提高营收方面，更是对整个国际货运行业发展具有一定的指导作用。伟大的事业需要有热爱它、为它拼搏奉献的人，国际货运担负着国计民生的物资运输，相信钱明先生能够进一步坚定建设具有更高水平、更强实力的世界一流货运企业的信心，在激烈的市场竞争、复杂多变的全球经济发展中，审时度势、与时俱进，推动货运企业又好又快地发展。
(责任编辑：王岩)
(来源：新视线)
