京东、天猫、美团……如今很多我们熟悉的电商与商超平台都拥有属于自己的配送渠道，有些甚至还走在了科技前沿、用上了时髦的无人配送，但作为全球最知名的电商平台，亚马逊最近玩了一票大的，他们不再将配送载体局限于地面，而是把目光放眼天空，推出了无人机配送计划——将在加州圣华金县试行“Prime Air”无人机送货。
众所周知，无人配送主要是为了降低人工配送成本，而亚马逊的无人机配送显然并不够“降本”，这无疑与无人配送的初衷背道而驰，很难实现普及;另一方面，国内人力配送成本也在近几年呈现出了逐渐上涨的趋势，而以L4级自动驾驶技术能够在末端物流自动配送车上实现成本可控、规模可期的商业化落地为节点，则让京东、美团在内的诸多电商平台及毫末智行等自动驾驶企业纷纷加入到了研发无人配送的大潮中。
例如位于北京的著名商超品牌物美，就与毫末智行合作推出了末端物流自动配送车小魔驼，并在顺义区马坡进行了一年多的商业化运营，其配送范围涵盖物美马坡店附近的60多个社区，到目前为止已经配送了6万多单，获得了物美超市以及社区居民的一致好评。
此外，美团也曾与毫末智行合作推出了一款名为“魔袋20”的末端物流自动配送车，这款车型同样能进行履约配送。小魔驼与魔袋20还都曾在疫情期间为北京、上海等地的多个封控社区提供了可观的运力服务。
来自头部电商、商超平台与自动驾驶企业的商业化运营成果令人振奋，这说明末端物流自动配送车这一产品并不是空有噱头，而是实打实能够为产业客户与用户带来便利的产品;但另一方面，末端物流自动配送车市场的崛起也暴露出了另一个问题，那就是“产品有了，但成本还是很高”。
具体来看，当前各大自动驾驶企业还处在“堆料”的阶段，这导致当前绝大多数末端物流自动配送车的单车成本都在20万元以上，而人力配送成本大多还保持在一年10万元以内;另一方面，走生意的人都知道“批发价”要比“零售价”便宜，自动驾驶企业在量产方面形不成规模，单车成本自然也就更高。这种“虚假的繁荣”显然不是企业客户希望看到的，如果成本降不下来，他们又何必追随无人配送的大潮呢?
在这方面，来自国内的自动驾驶企业毫末智行又为我们带了一个好头，其在前不久正式推出了第二代末端物流自动配送车小魔驼2.0，这款车型搭载有毫末智行自主研发的L4级自动驾驶技术，不仅拥有与行业主流产品一致的性能与功能体验，12.88万元的售价还首次将产品价格拉至了10万元级别，可以说是海内外末端物流自动配送车中的首款真正具备“性价比”的产品，这对于整个末端物流自动配送车行业的普惠化进程，都具有开创性的意义。
科技助力，数字赋能，在高性价比的小魔驼2.0的带领下，末端物流自动配送车的商业化进程也将被正式开启。相信在不远的将来，小魔驼2.0会为我们的生活带来更多便捷与惊喜。
(来源：新视线)
