近年来，江龙船艇聚焦船艇主业，并紧随“海洋强国”、“粤港澳大湾区”、“一带一路”、“双碳目标”“海洋经济高质量发展”等国家战略，为中国海警局、交通运输部、农业农村部、生态环境部、应急管理部、公安部、中国海关总署等客户打造了诸多技术先进，综合性能优越的船艇产品，同时还多次参与了中国援外项目、联合国和平支助基金项目等，展现了作为领先的高性能船艇品牌的实力与担当。
江龙船艇是国内知名的铝合金、金属及多材质复合船艇，高性能船艇设计生产企业，是国内率先实现新能源动力船艇产业化的船艇企业之一。
江龙船艇战略布局得当，契合海洋强国、一带一路、双碳目标和海洋经济高质量发展等国家战略，较少受经济波动等周期性影响。而且，船舶行业 “以旧换新”的替代需求，叠加“双碳”、“限硫”政策及过去10年船舶行业产能出清，包括江龙船艇在内的中国船舶行业将会迎来新一轮的发展周期。
江龙船艇订单和资金保障
(1)连续签订重大合同，订单大幅增长。截至发稿日，江龙船艇今年经公告的重大合
同一共有4次，合计订单近6亿元，为重大合同签订最多的一年，在不计算其他未达公告标准的订单，已占江龙船艇去年订单近60%。另外，报告期末已签订合同、但尚未履行或尚未履行完毕的履约义务所对应的收入金额为已超10.43亿，从侧面上也反应了订单也在快速增长中。
(2)银行综合授信额度大幅增加。江龙船艇在2022年向银行申请的授信额度，从2020年的5.3亿大幅增加至18亿，以满足生产经营、业务拓展所需资金以及公司持续稳定发展之需要。银行综合授信额度的大幅增加，反应了江龙船艇的订单有可能会快速增长。
技术突破多款船艇产品
近年以来，江龙船艇在新能源船艇、防务船艇、铝合金高速客船、风电运维船、消防船艇等多个方面接连实现突破，其技术水平不断地迈向了新高度。
(1)新能源船艇领域多次填补空白
江龙船艇拥有纯电、柴电、柴-电混合、风光互补发电、甲醇燃料、氢能源等新能源船艇动力技术，自主研发了中国首艘甲醇燃料动力船艇，填补了我国在甲醇船艇设计建造领域的空白，并建立了“氢能源船艇研发中心”。江龙船艇相继承建了多艘粤港澳大湾区新能源船艇项目，如粤港澳大湾区首艘纯电客船“金龙鱼”号。
2022年，江龙船艇在新能源船艇领域再度突破，承建国内首艘入级500kw氢燃料电池动力工作船“三峡氢舟1号”。为我国后续氢燃料电池船舶推广提供了重要的理论基础和数据支撑，标志着我国氢燃料电池船舶关键技术领域应用水平迈上了新台阶。
(2)防务船艇成为重要业务组成部分
近年来，江龙船艇积极布局军民融合，成果显著。全军武器装备采购信息网于 2022 年 8 月 9 日发布了武警部队某部招标的《XX 摩托艇建造订购项目》的中标公告，江龙船艇中标一批摩托艇，中标金额约 1.10 亿元人民币。
江龙船艇通过与国家大型军贸企业强强联合进军国际防务船艇市场。继去年和客户N签订1.45亿合同后，今年6月与客户P签订2.22亿元合同。该合同是截至目前为止江龙船艇签订的单项金额最大的防务船艇合同。该合同的签订反映了江龙船艇防务船产品得到客户高度认可，彰显了江龙船艇在国际防务船艇研发制造方面的综合实力。
(3)铝合金高速客船再升级
2022年1月，江龙船艇控股子公司澳龙船艇签订了一艘目前国内建造并出口海外的主尺度最大同时航速最高的80米级铝合金双体高速客滚船。该订单的签订，标志着澳龙船艇铝合金高速船制造技术达到了国外发达国家认可的先进水平。
(4)风电运维船更高端
近年来，随着能源结构转型和低碳环保理念的不断深入，江龙船艇及子公司澳龙船艇以市场需求为导向，打造了多款海上风电运维船，分别服务于南海、福建、广东、江苏等海域的风电场。 其中，2022年承建造的三峡新能源30米级全铝合金风电运维船是国内第一艘小水线面铝合金风电运维船，具有快速性、耐波性等优势，有力地提升了风塔顶靠作业的成功率和运维效率，大大拓宽了作业窗口期。
(5)新型消防船艇的建造能力媲美欧美
随着国内对于安全生产、应急指挥、海上消防、抢险救援的高度重视，以及国内市场对于消防安全装备的需求升级，江龙船艇开拓了以消防船艇为代表的特种作业船艇，成功交付了“惠湾消1”号、“穗消06号”、“渝消救指挥01”等消防船艇，并于2022年6月与香港特区政府签订了一艘30米级新型消防船项目，合同总金额为9,215.32万港元，创下了江龙船艇消防船单船造价最高的纪录。
江龙船艇经营务实稳健、订单快速增长、技术不断突破，已经步入了快速发展的新阶段。展望未来，江龙船艇有望坐拥海洋强国战略、海洋经济高质量发展、行业发展新周期、船舶行业绿色化等发展红利，广阔未来值得期待。
(来源：新视线)
