近年来，网店卖车、线上团车、车主社区等新兴业态的出现给汽车经销商带来不少压力。而在李超看来，身处如今市场背景下的汽车经销商门店却有着前者无法匹及的优势，足以“化守为攻”，而这也是中冀成功将品牌建设与互联网思维融合的要诀所在。
“如果把汽车当成一个单纯的产品，比如一双鞋、一本书，那么汽车经销商势必会被网络代替，”李超认为，渠道的变革是不可逆的，顺势才是王道，而变革的核心正是“产品+文化+服务”。换句话说，当消费者都选择网上购物时，汽车经销商完全可以把销售服务的整个流程作为“产品”，让其更丰富、更厚重、更有价值。
在产品思维的基础上，中冀发展出别具新意的“会员制”。在中冀购车后，车主只需要缴纳少许年费，即可享受会员保障，保障范围包括轮胎、玻璃、脚垫等。对于会员保障机制，李超解释道，“以前保险公司有玻璃险、轮胎险等附加险种，虽然后来取消了，但这不代表用户的需求消失了，对4S店来说这就是机遇。另外我们发现，汽车脚垫的磨损往往比预想的快，特别主驾驶座的脚垫，而一旦更换却都是全车更换，这就是我们挖掘的新‘产品需求点’。”
与此同时，中冀还在会员产品上深入挖掘，根据不同用户画像精准定制“产品”，让用户从购买行为中获得更多“价值感”。比如，女车主通常对细节很关注，中冀为此就推出“玻璃水套餐”，车主只需要支付20元就能享受“全年玻璃水随便加”。“20元一年，玻璃水随便加，我们要做的就是向不同消费者群体不断提供有‘惊喜’的产品”，李超说道。
除了在细微环节挖掘新思路，中冀还将“产品思维”和店面经营在“空间上”进行整合。在保定新城区的中冀汽车园内，旺盛的客流量常常使停车场爆满，而在不同汽车品牌门店交相错落间，还有一爿风格别致的茶室以及器械健全的健身房。李超认为，因为4S店的存在，园区内设立的茶室和健身房让客户与中冀发生了关联，而这些服务在本质上仍是以汽车为介质、产生服务价值的消费新场景。
对于持续打造中的集团名片，李超还分享了关于二手车业务的构想。他表示，中冀正在打造自己的二手车估值体系，“用专业化、标准化、流程化的评估体系，输出‘中冀认证二手车’。每一辆贴有‘中冀认证二手车’的产品，都可以在中冀售后无忧。这对于我们现有的售后体系也是一种良性利用，更是一个输出服务口碑的好机会。”
(来源：新视线)
