自动驾驶行业发展至今，随着数据规模呈几何级增长，提升车载芯片算力是率先被使用的方案。算力是承载自动驾驶技术的关键硬件指标，算力越高，感知、决策、控制的时间就越充足，体现了自动驾驶能力的上限。小编在此为大家盘点2022年度自动驾驶企业汽车大脑算力排名。
1.蘑菇车联
2022世界智能网联汽车大会上，蘑菇车联正式发布全球首款搭载“车路云一体化”系统的自动驾驶前装量产巴士MOGO BUS。新一代 MOGO BUS 搭载蘑菇车联自动驾驶系统(Mogo AutoPilot)，配备自研的蘑菇自动驾驶汽车大脑(Mogo AutoBrain)，其最高算力可达 1100TOPS 。此外，蘑菇自动驾驶汽车大脑集成了自动驾驶计算单元、高精定位单元、车路协同通信单元，软硬件一体化集成度也位于行业前列。
2.百度apollo
百度Apollo新一代云端通用芯片——昆仑芯二代 AI 芯片，可提供 256TOPS@INT8 以及 128 TFLOPS@FP16 算力。百度昆仑芯片 2 代已完成无人驾驶场景端到端性能适配。
3.蔚来汽车
蔚来是国内首家将算力提到1000TOPS 以上的车企，目前蔚来的二代平台新品ET7、ES7、ET5已全系标配了Aquila超感系统和Adam蔚来超算平台。Adam蔚来超算平台是目前量产车上综合算力最高的计算平台。其搭载四颗NVIDIA Drive Orin X芯片，拥有48个CPU内核，256个矩阵运算单元，8096个浮点运算单元，共计680亿个晶体管，总算力高达1016 TOPS。
4.毫末智行
年初，毫末智行携与高通联手研发的辅助驾驶域控制器「小魔盒 3.0」号称目前全球算力最高的可量产自动驾驶计算平台，其平台单板算力已达 360TOPS，可以支撑大量的感知推理计算，以及车端感知数据的筛选、清洗、脱敏和回流。
5.小鹏
小鹏汽车与阿里云联合在乌兰察布建成国内最大的自动驾驶智算中心“扶摇”，算力可达600PFLOPS，支持小鹏自动驾驶核心模型的训练时长从7天，缩短至1小时内，大幅提速近170倍。大大提高了自动驾驶模型训练的效率。
6.理想
年初，理想汽车发布理想L9的第四波商品信息，标准配置全栈自研智能驾驶系统 AD Max，软件包含两颗英伟达Orin-X处理器，总算力达到508Tops，双处理器互为算力冗余，使智能驾驶系统运行更稳定。
7.零跑汽车
零跑拿手的辅助驾驶功能在C01全系车型上得到了标配，全车共标配了28个传感器，辅助驾驶芯片采用的是一颗零跑自研的凌芯01芯片，算力为8.4TOPS，可以实现L2+级别的辅助驾驶。
8.轻舟智航
轻舟智航实现搭载NVIDIA DRIVE Orin的Robotaxi车队部署和落地。作为NVIDIA的最新一代智能汽车中央电脑，单Orin即可提供高达254 TOPS的性能，双Orin提供的算力可达508 TOPS，能够处理同时运行的大量应用程序和深度神经网络，且符合 ISO 26262 ASIL-D 等系统安全标准。
高级别自动驾驶正在变成一场算力和时效的竞赛，寻求云端远程算力补充成为业界下一步的思考方向。到2025年，自动驾驶汽车和云端之间的数据传输量可能达到每月10EB，是目前的1万倍。下一步，各大车企和汽车智能化供应商应该进一步加大在算法和算力方面布局，将我国庞大的市场优势转化为数据优势，从而在自动驾驶等智能化系统的研发上实现更大发展，最终助力整个汽车产业实现弯道超车。
(来源：新视线)
