目前新能源汽车市场的竞争激烈、硝烟弥漫，一辆车要是想获得更大的销量和市场份额，获得广大用户的青睐，不仅要在设计、配置、性能、智能化体验、产品力等多个维度拥有越级的实力，还需要在价格体系中占据一定优势，R7显然兼顾到位。前段时间，R7正式启动了“极智·新价值”产品价值体系调整，将车电分离畅享价调整至了19.59万元起，成为唯一一辆20万以内的纯电中大型SUV，与此同时还发布了全新的屏霸版产品线，价格优势有了，同时，屏霸版产品线全面开放包含补能场景、智驾场景、配置场景在内的多项选择方案，从买车到用车提供更自由灵活选择空间。
接下来带着大家再一块去看看R7的实力优势，分析分析这车未来市场发展前景究竟如何。
造型时尚，辨识度高
外观造型方面，R7以“不繁，即非凡”作为设计理念，用极简的线条表现出车辆的机械美学，充分彰显了“lessismore”的理念。外观设计时尚前卫，颇具科技感。整车线条简洁，车身侧面线条流畅柔和，多辐轮毂造型非常动感。车尾上翘的小鸭尾搭配细长的贯穿式灯带及下方的黑化下包围，极具层次感。
车头进气格栅采用了封闭式设计，符合时下的纯电车流行趋势，搭配着飞翼式的贯穿DRL日行灯，霸气之余，又凸显了神秘感、高级感。车身侧面的流线溜背造型，通过下压车头与后拽尾部造型，营造了俯冲姿态，并有效降低了风阻系数。而无框感应式电动车门，则是考虑到了年轻人所追求的与众不同和仪式感，开关闭合之间将车辆的优雅姿态显露了出来。车辆尾部和前脸进行了相互呼应，掠翼式贯穿LED的尾灯拉伸了车尾的横向视觉效果，夜晚点亮之后也能带来极高的辨识度。
空间宽敞舒适，长途出行更轻松
有些车主在意的空间方面，R7也做了细致化处理。利用自身4900mm的车长，以及2950mm的轴距，打造出了一个宽敞的车内空间。果身高在173mm左右，坐进车内的后排，腿部空间达到了两拳左右，乘坐过程中可以相对自由地变化坐姿，身体并不会产生明显的酸痛感。后排座椅可以同时容纳三个人，相互之间也隔着一小段距离，乘坐过程中可以相对自由地变换坐姿，左右两侧的距离也足够宽阔，家庭出行变得更加轻松，不用担心会出现坐不下或者坐得不舒服这样的尴尬体验，长途出行也不会产生太大的身体酸痛感。
动力充沛，驾驶乐趣足
动力方面，R7推出单电机版车型与双电机版车型，单电机车型搭载容量为77kWh与90kWh的三元锂电池组，最大功率为250kW，最大扭矩为450牛·米，CLTC续航里程分别为551km与642km;双电机车型搭载容量为90kWh的三元锂电池组，综合最大功率为400kW，最大扭矩700牛·米，CLTC续航里程为606km。动力输出数据堪比燃油性能车，车主深踩加速踏板时能体验到强烈的推背感，实现零百公里加速只需要3.8秒。R7还使用了新一代8层Hair-Pin电机和直瀑式油冷技术，实现电机端部和芯部的同时降温，这样一来，电机效率明显提高，恒定功率占比也能提升约50%，整个驾驶过程变得更加稳定。
除了上述提到的颜值、空间、动力等方面，R7还全系标配了RISINGMAX霸舱式巨幕，依然是全系标配。由中国品牌量产车型最大尺寸的43英寸宽幅真彩三联屏和全球首发量产的华为视觉增强AR-HUD平视系统组成，被誉为智舱界“屏霸”，方便了车主们及时观察行车信息的同时，还带来了更智能化的用车体验。
在新能源市场竞争“卷”不停歇的当下，凭借多种竞争优势，R7的市场表现依然“非”同凡响，在2022年最后一个月取得1523台的交付数据，其中上海地区上险数达到927台，在中大型纯电SUV上海地区上险量排行榜中占据榜首位置，这一成绩其实就已经隐隐说明了答案。值得一提的是，现在购买R7还能参加3月限时活动，享受终身质保，终身免费充换电权益。占据实力、价格双重优势，相信R7会有更大的市场发展前景，大家拭目以待。
关于飞凡汽车
飞凡汽车是上汽集团旗下新能源汽车品牌，英文名是RISINGAUTO，代表持续向上，成就非凡之意，倡导科技服务于人的理念，以“本真、开拓、品位”为品牌内核，致力打造“高阶智能纯电移动空间”，持续用科技兑现人类对智能出行的想象。未来，上汽飞凡将致力于为用户带来更多兼具极智科技质感和品质舒适体验的智能电动车产，致力于打造纯电智驾新标杆。相信新款R7的正式上市，在智舱、智驾、智电“极智战略”的重要阵地，将在全新中大型电动轿车领域，为用户带来超越同级的、安全、智能、舒适的尊享体验。
(来源：新视线)
