新能源汽车的兴起让一部分人体验了绿色出行的乐趣,而另一部分人则因“里程焦虑”而仍处于观望状态。诚然,和传统燃油车相比,以电为能源的新能源汽车在能源补给这一块仍有着巨大的潜力。为了改善新能源车主的出行体验,新能源换电站应运而生。上汽大通MAXUS推出的上汽大通MAXUS 大家9车电分离款,就和多个新能源换电站合作,以此解决用户的“里程焦虑”。那么上汽大通MAXUS 大家9在用电方面到底表现如何?让我们一起来看看。
上汽大通MAXUS大家9携手多个新能源换电站,轻松实现高效换电
目前市面上的新能源汽车,传统的充电方式速度并不快,如果遇到中途没电的情况,充电往往需要等待半个小时以上。上汽大通MAXUS 大家9推出的车电分离版,可以提供电池可租可换的服务。它搭载了上汽集团的魔方电池,可以提供90/77kwh两种容量的电池,拥有5000次换电的寿命。与此同时,上汽大通联合捷能智电提供车电分离服务,并携手中国石油、中国石化5万余座加油站,打造可以换电的补给站。用户们可以在这些站点直接“以换代充”,车辆抬升、卸下旧电池、换上新电池、落地等操作一气呵成,最快换电时长仅需2分30秒,让用户无需等待就能实现电能补给。
上汽大通MAXUS大家9多维度贴心设计,重新定义新能源出行体验
除了用换电的方式为电能补给带来便利,上汽大通MAXUS大家9还有着多维度的贴心设计,让用户日常用车更加省心、便捷、高效。在日常的充电方面,用户可以选配11kW充电桩,大功率慢充,让车辆充电无忧。上汽大通MAXUS大家9还支持V2L外放电功能,实现整车对外放电,仿佛一个6.6kw的大号充电宝,可以满足微波炉、电烤箱、电磁炉等小家电使用,让旅途更具趣味性。
安全性也十分可靠,主动安全上配置了UTOPILOT友道智途高阶智驾系统,可以实现指令变道、APA全地形自动泊车、跟车巡航等;被动安全上,车身强度80%高强度钢+26.07%超高强钢,同时满足C-NCAP、Euro NCAP、ANCAP五星碰撞安全标准,让乘客更加放心享受旅程。
此外,上汽大通MAXUS大家9还在车内舒适度方面有着精细的设计。其升级液压及插片式减振技术,结合全路况底盘调校,使乘坐舒适性提升30%,采用了双层玻璃等静音设计,助力车辆NVH的提升,打造真正静谧的车内空间。车内还采用了JBL扬声器,高音质音乐相伴,让旅途尽享轻松愉悦。
总之,作为一款新能源车型,上汽大通MAXUS大家9车电分离款不仅通过和换电站合作的方式,更迭了能源补给新体验,而且本身也拥有在电能设计、智能配置等方面的优势,获得众多用户认可也是正常。上汽大通MAXUS大家9的5款车电分离版本车型,售价是同级唯一的19.59万元起,现在购车还有首付20%起+60期低息,至高8000元以旧换新置换补贴等多重优惠,到店试驾还可收获试驾体验礼。
（来源：News快报）
