据港交所2023年12月3日晚间披露，RoboSense Technology Co., Ltd（速腾聚创科技有限公司，以下简称“速腾聚创”）日前已通过港交所聆讯，拟主板挂牌上市。一切顺利的话，速腾聚创在今年年内就将成为“中国智驾感知系统第一股”。
速腾聚创成立于2014年，以激光雷达硬件为基础，同时布局人工智能感知软件形成解决方案——“硬件+软件”的商业模式让速腾聚创从市场上脱颖而出，与大多数激光雷达纯硬件厂商形成明显差异化。
这种明显的差异化战略正在形成RoboSense市场竞争力的独特“护城河”。速腾聚创招股书显示，于2020年、2021年、2022年以及截至2023年6月30日的6个月中，速腾聚创解决方案的销售收入均达到总收入的两成左右，分别为22.2%、25.6%、23.1%及18.4%。
据了解，速腾聚创为客户提供的激光雷达感知解决方案结合产品及服务，包括激光雷达的的硬件、软件及相关服务，应用于ADAS及机器人等市场领域。
速腾聚创在研发的重金投入，是其成为“智驾感知第一股”的先决条件。根据速腾聚创招股书，其研发团队占雇员总数近4成，近3年来研发开支分别占总收入的一半左右（47.7%、40.2%及57.7%）。截至最后实际可行日期，研发团队积累专利和专利申请超过1100项。
当然，速腾聚创的投入有着丰厚的回报。根据灼识咨询的资料，速腾聚创是全球最早实现车规级固态激光雷达量产的激光雷达公司。截至2023年3月31日，与全球其他激光雷达公司相比，速腾聚创服务的汽车整车厂和一级供应商数量最多、拥有定点车型最多及实现SOP车型最多。截至2023年11月27日，速腾聚创获得了15家汽车整车厂及一级供应商超过一款车型的定点订单。
截至2023年11月27日，速腾聚创的的激光雷达产品量产定点订单达62款，已为11名客户实现了22款车型的SOP。其中，速腾聚创的激光雷达产品已被全球最畅销汽车整车厂及中国前十大汽车整车厂中的9家选用，包括上汽、比亚迪、吉利、小鹏、奇瑞、北汽等，与全球250多家汽车整车厂和一级供应商建立了合作关系。
今年，随着智能驾驶的热潮，速腾聚创的交付量也在“起飞”。据招股书补充披露，今年前10个月，速腾聚创激光雷达总体销量和应用于ADAS的产品销量分别约为13.60万台和12.17万台，均远高于2022年同期的约4.07万台和2.44万台，且今年前十个月的激光雷达总销量已超过2020年至2022年三年的销量之和。其中，10月单月应用于ADAS的产品销量就超过2.8万台。
速腾聚创在招股书中表示，IPO募集所得资金净额的约45%将用于研发，持续建立并优化产品管线以及团队扩展以支持研发计划；约20%将用于提升制造、测试和验证能力；约20%将用于加强销售和营销工作以促进与国内外汽车整车厂和一级供应商的业务合作；约5%将用于探索潜在的战略合作关系或联盟机遇；以及约10%将用于营运资金及一般企业用途。
（来源：News快报）
