上个月终于提到了我心心念念的途观L，每次停好车都忍不住多看几眼，2024款的R-Line运动套件太帅了。选车的时候在途观L和CRV中纠结，整体来看最后还是选了性价比更高的途观L。上汽大众途观L优惠很大，入门16.99万起，还有至高5年0利率政策，正是买车好时候。而且途观L去年全年销量突破了15万，真的是实力的印证。
说到汽车性价比，前不久完成2024款改款的途观L凭借16.99万的起售价以及至高5年零利率政策，被称为合资SUV性价比之王。之所以这么说，就是因为途观L将中型SUV的价格卖到了紧凑型SUV的价格，实打实的性价比自然受到了消费者的喜爱。与此同时，紧凑型SUV的“王者”CRV的市场份额也被抢占。
上汽大众途观L2024款全年销售破15万辆，油耗更低
（途观L 2024款）
（CRV）油耗，自汽车诞生以来就是买车时一个非常重要的参考标准。途观L和CRV可以说是两款同排量的车，均搭载了1.5T发动机，但这里面的学问还是挺多的。途观L有着CRV所不具备的“科技与狠活”，其搭载全新1.5T EVO II净效发动机，百公里油耗仅为6.6L，和大部分的家用轿车油耗相差无几。而CRV的百公里油耗最低也要7L多。这么一对比，差距就比较明显了。
上汽大众途观L2024款全年销售破15万辆，性价比更高
（途观L 2024款）
（CRV）在同价位中，如果要说车上哪个层面最能体验一辆车的性价比，无非就是配置，而且一辆车配置的高低也能够反映出一定的档次感。具体来看，途观L 2024款搭载了IQ.360全景、ACC自适应巡航等配置，在一定程度上方便了我们的日常用车。即便是低配车型，途观L也配备了碰撞警告系统带自动刹车。如果监测到离前车太近，途观L会发动警告并自动采取制动措施。而CRV高配车型配置还算说的过去，但来到了低配，基本没有任何安全辅助驾驶系统，这也是途观L能够成为20万以上中型SUV用户满意度第一车型的主要原因。在新能源汽车大力发展智能化的今天，自上市总销量远超275万的途观家族自然也没有闲着。途观L车内搭载了10.3英寸全液晶仪表+12英寸中控大屏，能够更直观的观察地图。虽然CRV也搭载了中控屏，但尺寸中规中矩，能多多少少碰一些智能化的瓷，但绝谈不上档次感。
上汽大众途观L2024款全年销售破15万辆，外观大气，在稳重基础上又多了几分运动
（途观L 2024款）
小型SUV为什么不受欢迎，就是因为小型SUV的实用性比较鸡肋，而且也看不到SUV的那种大气。但中型SUV就不一样了，很多消费者选择中型SUV就是看中了大气，如果再加上一些运动感，那无疑是锦上添花。途观L前脸采用横向镀铬饰条，有效拉宽了前脸的视觉宽度，车身线条较为硬朗，并且搭载R-Line专属运动套件，在大气的基础上又多了几分运动感。而CRV身为紧凑型SUV，看起来没有途观L大气，设计更趋向于家用风。
随着越来越多的车型出现，消费者在买车环节也更向往性价比。从斩获23年CACSI燃油车用户满意度测评8项冠军来看，大部分车企还是得向上汽大众学习。也因为上汽大众太懂主流消费者的心思，所以IQ颜值双在线的途观L成为了20万级SUV首选。
（来源：News快报）
