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严守安全底线,中汽测评关爱儿童平安出行

严守安全底线,中汽测评关爱儿童平安出行
2024年09月01日 12:25

  又是一年开学季,低龄学童出行安全再次成为家庭、学校和全社会共同关注的焦点问题。作为国内权威的第三方测评机构,中汽测评始终秉承“汽车测评国家队”的责任担当,将儿童道路交通摆在重要位置,不断基于中国交通实际设计测评场景、升级迭代测试评价标准,在全新升级的中国新车评价规程(C-NCAP)2024版中,新增儿童遗忘提醒(ChildPresentDetection,CPD)测评项目,VRU自动紧急制动试验增加儿童目标物,助推中国汽车安全技术持续升级,护航儿童平安出行。

  童行无忧,“座”享安全旅程

  开学后,家长们开车接送孩子上下学成常态,而孩子们的乘车安全自然也是重中之重。为了降低因儿童遗留车内造成的事故,不断提高带娃家庭出行的安全性,2024版C-NCAP引入儿童遗忘提醒测评项目,这是国内汽车安全领域首次引入该功能测评项目。

  2024版C-NCAP要求儿童遗忘提醒系统有探测或推断到儿童被困在乘员舱内的能力,并在必要时提供报警,探测系统应具有感知6岁及以下儿童的能力,感知范围应至少包括二排座椅。整个系统应集成到车辆上,但对于间接感应系统,可将儿童安全座椅作为传感器,系统通过与儿童安全座椅通讯来感知是否有儿童在车上。

  推动安全升级,让盲区不“盲”

  开学后,上下学时间道路交通的参与车辆变多,在这样的环境下,由于低龄学童身高较矮,驾驶员视野有限,在穿行马路等场景下,学生面临更高的安全风险,需要得到更多的关注和保护。为此,2024版C-NCAP在VRU自动紧急制动试验中增加儿童目标物。

  在车辆直行与前方近端被遮挡的穿行的儿童测试场景(CPNCO)下,儿童以5km/h的速度以与车辆行驶方向垂直的方向移动。试验车辆分别以20km/h、40km/h和60km/h的速度测试。碰撞位置在25%处,对应下图中的“C”点。

CPNCO测试场景示意图CPNCO测试场景示意图

  在此测试场景中,由于障碍车的遮挡,使得试验车有一段时间发现不了儿童目标物,加之儿童目标物尺寸本身较小且从近端出现,无疑对测试车辆的识别和反应能力提出了更高的要求,将指引车企不断投入研发,提升车辆的安全技术水平,为孩子们创造更加安全的出行环境。

  学生出行安全事关千家万户,汽车安全性能每提高一分,学生出行就多一份安全保障。安全永无止境,责任重于泰山,中汽测评将持续发挥“汽车测评国家队”的技术优势,深入实施2024版C-NCAP,通过儿童相关安全测评,进一步推动汽车安全技术提升,为学生营造更加安全的出行环境。

责任编辑:何奎良

C-NCAP中汽

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