日前，2024年全球城市与创新环境指数发布，包括巴黎、上海、东京、新加坡在内的不少世界城市因在城市和创新环境方面的出色表现进入榜单，其中莫斯科今年晋升至第四位，也是连续第二年跻身于“金砖国家+”城市之列。
据介绍，这个城市与创新环境指数由一个国际研究团队编制，包括来自华南理工大学、中国广州社会科学院、印度金达尔全球大学以及其他金砖国家知名研究机构的专家。
这份报告涵盖全球50多个大都市，评估其数字服务水平、各领域创新深度、基础设施可用程度，以及城市环境发展的均衡性。重点包括城市居民在市内通勤所需时间，以及交通网络的触达范围以及公共服务及其他服务的质量。
以莫斯科为例，报道作者指出，这座城市已经建立了一个有效生态系统来支持创新。它的排名上升归功于它积极运用科技、广泛接入互联网、公共服务高度数字化以及交通便利。
对此，莫斯科市长谢尔盖·索比亚宁最近也表示，这一进程的关键在于莫斯科创新集群的发展，促进了企业、科研机构、大学和政府部门之间的合作。
据报告介绍，莫斯科已经建成高速发达的移动互联网服务，本地居民可以轻松上网使用在线服务。全城有2.6万个接入点，人们几乎可以在任何地方享受免费Wi-Fi。此外，莫斯科开发了用户友好、直观的数字服务系统，便于居民与城市服务部门的互动。例如，门户网站提供超过400项服务，可以提供帮助解决几乎所有日常需求。在这个网站上，人们可以检索电子医疗记录、创建文档、传输仪表读数等等。更重要的是，面向企业家的数字服务也在不断开发中。例如，平台为莫斯科的创新者提供了20多种工具，帮助他们创造或实现高科技产品，目前已经拥有超过19万名注册用户。
这一研究还显示，新冠疫情和配送服务需求的大幅增长，大幅推动了莫斯科电子商务的发展，不仅引入了具有开创性的无接触配送系统，通过邮政快递柜网络，放在住宅楼入口、公共交通站点和公共休闲区。自今年年初以来，这一服务的使用次数增加了三倍。迄今，已有超过32万份订单通过这项服务取货。
研究评估基础设施的普及程度以及城市地区的多样性，主要基于人们与交通运输网络的联系紧密程度，包括在郊区。莫斯科在这一方面处于领先地位。近5年来，莫斯科在实施一个交通基础设施发展计划，其项目包括连接莫斯科市区和郊区的铁路线。如今，这一网络已经建成，由四条线路组成，总长度为303公里，共有137个车站，其中54个位于市区内。在五年间，地面地铁运送了大约10亿名乘客，相当于平均每天有140万人在使用。目前，莫斯科的铁路网络还在不断改善和扩展中。
（来源：点财网）
