尼日利亚一客机起飞时坠毁 100人遇难包括多名政要

　　据《中国日报》报道 10月29日，一架载有104人的尼日利亚客机在首都阿布贾机场坠毁，到本报截稿时，尼日利亚总统办公室高官证实，超过100人遇难，其中有许多要员。

　　坠机：目睹亲人乘坐的飞机掉下来

　　当地时间10月29日上午10时35分，尼日利亚“航空发展公司”的第52次航班波音72

7客机从首都阿布贾机场起飞，目的地是北方的索科托。第52次航班是从拉各斯起飞的，机上共有114名乘客和机组成员，经停阿布贾机场的时候，有10名乘客下机。52次航班上其他104名乘客和机组乘员预计于一个小时后降落在索科托。

　　该航班上35岁的乘客奥马桑乔·拉洛斯这辈子也忘不了这可怕的一幕，他眼含热泪告诉记者说：“我和哥哥一起飞的，我下飞机，他继续飞索科托。我在候机厅里抬头看机场跑道的一刹那，飞机直直地掉了下去，火光冲天！我的身边响起了一片惊叫声。”

　　机场的候机厅里挤满了乘客，包括不少记者。由于客机坠落在跑道尽头，在候机厅里看不见，因此记者们很想冲到现场看个究竟。然而，机场的官员却阻止了他们，只能看到救护车、消防车、军车飞快地驶向坠机现场。刚刚下飞机的10名乘客发疯似的拨打手机，有人似乎想知道飞机上的亲友是否平安。

　　现场：事故两小时后仍然火光冲天

　　尽管机场官员阻止记者到现场采访，但机场安全人员透露了空难的惨景。

　　一名安全官员透露说，直到中午，也就是坠机事件近两个小时后，失事的客机残骸仍在起火燃烧，映入眼帘的是一片凄惨景象———跑道尽头到处是凌乱的断肢、头颅、衣服、皮鞋等，火焰仍在燃烧，烟雾不断从残骸的缝隙中向空中升起，散落在大坑周围的则是满地的文件纸，数十名救援人员在现场忙于收集尸体。一名救援人员从一堆凌乱的衣服中，用夹子拣起了一截断臂，不远处还散落着一只脚……

　　震惊：机上载有许多名人要员

　　至于是否有人生还的消息说法不一：尼日利亚航空航天管理局局长罗兰德·伊雅伊透露说，机上载有104名乘客和机组成员，迄今为止没有发现任何生还者，但一家私营电视台则报道说，至少有6人生还，现在首都已经号召医护人员赶往现场，但尼日利亚总统办公室的官员则表示，至少有超过100人遇难，这意味着机上几乎没有人生还。

　　更惊人的是，尼日利亚国家通讯社（NAN）说，机上乘客包括一些政府高级官员、国会参议员和政治人士，尼日利亚一名前总统的儿子和一名颇有影响力的部族长老也在机上。尼日利亚索科托州一名政府发言人说，遇难者包括尼日利亚穆斯林精神领袖、索科托州苏丹穆罕默德·马斯多。此外，索科托州一名副州长、教育署长以及两名州参议员也有可能遇难。

　　原因：天气人为混合因素所致

　　尼航空发展公司上次发生重大空难是在1996年，当时公司一架波音727客机在从南部哈科特港飞往拉各斯途中坠毁，机上134名乘客和9名机组成员全部遇难。坠毁地点位于拉各斯以东20余公里的一个湖内。2000年以来，尼日利亚发生数起重大空难事故。

　　至于这起空难的原因，尼日利亚空难调查官员表示：“现在还不知道，正在赶往现场途中。”有消息说，客机起飞时，正好赶上了暴风雨，因此天气原因不难排除。

　　此外还有人为的原因。尼日利亚航空公司的飞机一般都是二手飞机，机龄通常在20年甚至30年以上。由于设施落后、人才匮乏和管理不力，非洲的空难发生率仍然是全球最高，全世界每年的航空事故中，有四分之一发生在非洲。

　　肯尼亚《时报》援引国际空中运输协会总裁基瓦尼·比斯加那尼的话说，虽然航空运量仅占全球航空业的4.5%，但是非洲的空难数量却占到全球的25%。比斯加那尼说，除了南非等少数国家拥有上规模的机场和航空公司以外，绝大部分非洲国家机场设施简陋，跑道、照明和航空救援都没有达到标准；仅有的二手飞机也维护不力；再加上资金有限、人才匮乏，空管、地勤服务跟不上，导致了一些本可避免的事故发生。

　　反应：总统“深感震惊”下令彻查

　　尼日利亚总统奥巴桑乔的发言人在一份声明说，总统得悉空难消息后，“深感震惊”，并已下令调查空难原因。“总统要求充分报告和调查这起空难。他向所有尼日利亚人，尤其是那些乘客的家人和朋友表示慰问。”声明中说。