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时光相册丨从1到900万!这款车承载着什么?

时光相册丨从1到900万!这款车承载着什么?
2024年07月18日 18:09 新华网

  2024年7月16日

  一辆解放J7创领版高端重卡

  在吉林省长春市缓缓驶下生产线

  这标志着我国自主研发的

  第900万辆解放牌卡车正式出车

2024年7月16日,中国一汽第900万辆解放牌卡车驶下生产线。
2024年7月16日,中国一汽第900万辆解放牌卡车驶下生产线。2024年7月16日,中国一汽第900万辆解放牌卡车驶下生产线。

  作为新中国第一个大型汽车制造厂

  第一汽车制造厂(中国一汽的前身)

  被誉为“新中国汽车工业的摇篮”

  1956年7月13日

  第一辆国产解放牌卡车(CA10)驶下装配线

  结束了新中国不能制造汽车的历史

1956年7月13日,第一辆解放牌卡车驶下装配线。1956年7月13日,第一辆解放牌卡车驶下装配线。
1956年7月14日,人们夹道欢迎第一汽车制造厂试制出的一批国产解放牌卡车。1956年7月14日,人们夹道欢迎第一汽车制造厂试制出的一批国产解放牌卡车。
1957年,第一汽车制造厂停放的正待外运的解放牌卡车。1957年,第一汽车制造厂停放的正待外运的解放牌卡车。

  20世纪80年代

  一汽自主研发、生产了第二代解放CA141卡车

  90年代

  自主研发生产了第三代、第四代产品

  实现了卡车生产柴油化和平头化转变

  2003年

  成立了一汽解放汽车有限公司

  先后推出第五代、第六代重卡产品

1986年7月15日,解放牌第二代卡车(CA141型)陆续下线。1986年7月15日,解放牌第二代卡车(CA141型)陆续下线。
1995年,解放牌第三代产品6吨平头柴油车开始批量生产,工人在生产线上对车辆进行装配作业。1995年,解放牌第三代产品6吨平头柴油车开始批量生产,工人在生产线上对车辆进行装配作业。

  2007年

  “解放”打造了中国重卡顶尖水平的自主产品

  解放J6

  获得2010年度“国家科技进步奖一等奖”

  实现了中国汽车工业历史性跨越

2007年7月15日,第六代解放牌卡车(解放J6)在吉林长春下线。2007年7月15日,第六代解放牌卡车(解放J6)在吉林长春下线。

  2018年

  第七代解放牌卡车(解放J7)正式上市

  标志着一汽解放

  在重卡研发、制造领域达到一个新的高度

2018年4月18日,第七代解放牌卡车(解放J7)在吉林长春下线。2018年4月18日,第七代解放牌卡车(解放J7)在吉林长春下线。
2018年11月30日,第700万辆解放牌卡车在吉林长春下线。2018年11月30日,第700万辆解放牌卡车在吉林长春下线。
2021年7月13日,第800万辆解放牌卡车在吉林长春下线。2021年7月13日,第800万辆解放牌卡车在吉林长春下线。

  从1到900万

  解放牌卡车用七代车的更迭

  见证了新中国汽车工业

  从无到有、从弱到强的巨变

2024年7月16日,中国一汽第6000万辆汽车暨第900万辆解放牌卡车驶下生产线。2024年7月16日,中国一汽第6000万辆汽车暨第900万辆解放牌卡车驶下生产线。

  数十年来

  解放牌卡车驰骋在华夏大地

  参与并见证着

  中国经济社会发展的巨大飞跃

  作为汽车工业的重要代表之一

  解放牌卡车

  也承载着人们的情感和梦想

  深深烙印在一代人的心中

1985年,青海省果洛藏族自治州牧民扎杰(左)在新购买的解放牌卡车前和朋友交谈。1985年,青海省果洛藏族自治州牧民扎杰(左)在新购买的解放牌卡车前和朋友交谈。
1998年8月19日,一汽职工捐赠购买的解放牌卡车开赴长江、嫩江抗洪一线。1998年8月19日,一汽职工捐赠购买的解放牌卡车开赴长江、嫩江抗洪一线。
2003年7月13日,中国一汽等待外运的解放牌卡车。2003年7月13日,中国一汽等待外运的解放牌卡车。
2016年11月2日,工人在一汽解放总装车间内忙碌。2016年11月2日,工人在一汽解放总装车间内忙碌。

  2023年6月26日,一名记者在拍摄第一代解放牌卡车(CA10)车身上的“第一汽车制造厂”字样标识。

2023年6月26日,参观者在中国一汽厂区一号门前观赏展出的解放牌卡车。2023年6月26日,参观者在中国一汽厂区一号门前观赏展出的解放牌卡车。

  本期主持:张铖 邵泽东

  记者:颜麟蕴 张楠

  摄影:袁苓 刘恩泰 王精业 唐召明

  潘耀武 蒋林 余昌军 许畅 颜麟蕴 张楠

  编辑:徐金泉 方欣 徐嘉懿

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