人民网拉萨11月2日电 记者刘亮明报道：10月29日上午11时，于今年4月8日开工建设的青藏铁路第一长桥——清水河特大桥主体工程已全部完工。这是承建单位中铁十二局集团公司的近千名员工顶风雪，抗缺氧，科学施工，创造的骄人战果。

　　清水河特大桥位于可可西里，头连海拔4768米的昆仑山口，尾接五道梁，全长11703.62米，为“世界屋脊”第一长桥，也是青藏铁路建设十大重点控制工程之一。大桥最高墩为6.7米，最矮墩仅0.3米，是一个“看不见雄伟”的“以桥代路”工程。由于清水河地区属于多年冻土区，为解决冻土冻胀和融沉带来的危害问题，保证铁路路基的稳定性，此段路基采取了“以桥代路”的形式。可可西里是藏羚羊、藏野驴等国家珍稀野生动物频繁迁徙的地区，因此该桥桥下又是野生动物自由迁徙的通道。

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