本报专稿(记者王东) 明年，世界上第一个投入商业运营的磁悬浮列车就将在沪开通了，但是乘客乘着磁悬浮到了浦东机场后能干些什么，记者从机场旅游部门获悉，一个关于机场旅游项目的方案目前正在申报中，“机场旅游”这种新的旅游方式正呼之欲出。

　　据有关部门预测，磁悬浮列车开通后，预计年客流量将在1000万人次左右。而这些人并非都是到浦东机场去乘飞机的，其中大部分还是乘磁悬浮图个新鲜，或者是作为一种纯粹的旅游方式。这么多人到了浦东机场后怎么办？只有两种选择，或是直接乘磁悬浮或是机场巴士回市区，或是稍作逗留，在机场附近玩一玩。

　　很明显，前者对于乘客而言过于单调，而选择后者，则需要有吸引人的旅游项目。

　　记者从上海机场股份公司实业发展分公司旅游服务部了解到，目前旅游服务部已经开设了一些机场旅游项目，包括参观浦东机场候机大厅和机场模拟室(浦东机场远期规划)、到站坪看飞机起降等。记者的直观感觉是旅游项目少、不太吸引人，旅游服务部也向记者坦言，“生意”不太好。

　　但旅游服务部向记者透露，由于磁悬浮即将开通，他们正在申报一个机场旅游方案，将在现有项目的基础上，增加更多、更具吸引力的服务项目，目前还在就方案与磁悬浮管理部门、建设部门等进行协调。

　　据称，旅游服务部按磁悬浮年客流量的5%-10%进行的市场预算，即使这样，一年到机场旅游的人数也有50-100万人之多，看来，上海“机场旅游”在磁悬浮的带动下即将兴起。

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