粤海铁路今天开通海口市将有中雨

http://www.sina.com.cn 2003年01月07日09:43 金羊网-新快报

　　新快报海南专电(特派记者林靖峻)今天1055分，“粤海铁1号”巨轮将装载首列货物列车开下轮渡登上海南岛，我国首条跨海大通道正式开通。

　　船员昨办理任职签证

　　昨天上午，“粤海铁1号”船长等21名船员在海南海事局海口港区海事处办理了“船员

任解职签证”。据海事处签证人员介绍，这21名船员均持有海事机构要求并签发的如“船员适任证书”、“船员专业培训合格证书”等证书，符合在“粤海铁1号”上任职的条件。21名船员包括船长、见习船长、大副、二副、三副、轮机长等。

　　年底前坐火车直达海南

　　粤海铁路目前开通的是货车，尚不能运送旅客。铁道部副部长蔡庆华说，铁路部门将在2003年年底前开通粤海铁路跨海轮渡客运。到那时，广州、北京等地的游客都可以乘坐火车直达海南。

　　在此之前，渡轮可以搭乘少量的散客抵达海南岛。

　　海口至广州只需150元

　　据悉，粤海铁路全线贯通后，海口至广州票价仅150元，相当于飞机票价的1/3左右；海口至海安只需25分钟。

　　粤海铁路全线贯通后，预计日运输旅客6000人次，计划每日开通海口-北京，海口-成都，海口-广州，海口-长沙或华东4对客运列车。该通道经黎湛铁路北上与湘桂、焦柳、洛湛铁路相连；西行与南昆、内昆等铁路相接；东去可与三茂、京广、京九、广梅汕铁路连接。全国主要城市铁路可通过粤海铁路直达海南岛。

　　图：粤海铁路开通在即，一位工作人员正在精心擦拭地图。宁彪/摄

　　最后的演练：9级风浪“粤海铁1号”等闲渡

　　新快报海南专电(特派记者林靖峻)粤海铁路今天正式通车，昨日一大早，海口市风雨交加，停泊在海口南港码头的“粤海铁1号”冒着风雨完成了最后一次演练。在阵风高达9级的琼州海峡上，“粤海铁1号”岿然不动，稳当地在海南南港码头和广东海安码头间往返了一回。

　　昨天早上7时，“粤海铁1号”驶出了南港港口。在航程过半的时候，巨轮经受了有史以来最大考验———琼州海峡海风7级，阵风9级！由于风浪较大，除“粤海铁1号”巨轮外，琼州海峡上的其他船只都已经封航。

　　船上的工作人员说，演练十几天来，从未经受过这么大的风浪，不过“粤海铁1号”能顺利抗击大风浪也在意料之中。据了解，渡轮的平衡性能非常好，船上有四对钢轨，当最靠边上的钢轨装载货车时，渡轮的倾斜度不超过两度。渡轮还非常灵活，能够原地打转。尽管昨日风急浪高，但站在巨轮上仍不觉得有明显倾侧，两脚分立时只有微小的晃动。

　　据介绍，过去外地的货物到海南，一般是先用汽车运到广东湛江，再经过国道，到海安。坐轮船渡过琼州海峡，一般需要一个半小时到两个小时。这些轮船不但吨位小，而且最多抗击6级风浪。海南的货物运往内地，要到沿海各个港口，然后再搭乘火车、汽车，耗费时间很长。一些新鲜的瓜果蔬菜经过这些周折，“黄花菜早凉了”。昨天遇到巨风浪的“粤海铁1号”的表现告诉人们，解决以上的问题不是难题。

　　据气象台预报，海口市今天将有中雨，陆上风力达5-6级。“粤海铁1号”能否在正式开通的日子顺利渡海，且让我们拭目以待。

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粤海铁路通车专题


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