本报讯(记者郑红 通讯员袁家骥)经国务院批准，铁道部、公安部、海关总署和国家质检总局共同研究决定，10月1日起沪港列车将真正实现直通。这是为更好地支持内地和香港的CEPA计划，方便沪港两地旅客乘车的一项重要举措。

　　真正直通的含义有两个：一是乘坐K99次沪港列车出入境的旅客在从上海站出发时就可办理通关手续，从而免去了背负行李在东莞的常平口岸下车办理通关手续、然后再上车的麻烦；二是上海站实行通关后，沪港列车将取消杭州东、鹰潭、衡阳、郴州、韶关的停站及客运业务，对到香港的旅客而言，这趟列车将是真正意义上的沪港直达。由于时刻安排问题，在取消中途停站之后，沪港列车运行时刻目前还不会改变，但明年会调整出发时间，从而真正缩短旅途时间。

　　为实现在上海站的通关，上海铁路部门已投入近千万元，对上海站相关设施进行更新和改造，如为赴港旅客辟出专用候车室以及上下车、进出站的通道，对出入境旅客活动区域实行全封闭管理等。记者昨天在现场看到，占地1700多平方米的上海站通关口岸已经撩开面纱，其中光联检大厅就有700多平方米，海关、边防检查、检验检疫等标牌已经醒目地亮出，铁路免税商店的招牌也已挂了出来。铁路方面提醒，由于通关需要一定时间，而且通关手续将在开车前30分钟停止办理，因此旅客需要提前一点时间到站。

　　据悉，目前上海站通关口岸还属临时性质，真正的通关口岸今后将设在上海南站。