早报记者董小恒

　　昨天是“十一”黄金周第一天。下午的上海磁浮列车龙阳路站，记者并没有看到人流涌动的预想场面。清洁整齐的车厢，十几个游客，让可容纳五十余人的车厢显得空旷、冷清。

　　在记者乘坐的这趟车上，列车员通过对讲机汇报“本节车厢空了40座”。按照列车容量，这节车厢可容纳55人，目前上座率仅为27%。上海磁浮交通发展有限公司经营部的游庆雍向记者透露，今天的售票情况不错，由于他们安排了一些游乐活动，上午的游人非常多。外国游客也不少，以德国游客居多，日本、韩国的游客也不少。为保证游人在现场能够买得到票，他们将预售票严格控制在65%以内。但车厢里的列车员告诉记者，上午游客最多时也不过现在的两倍，三十个左右。

　　来自西北农林科技大学的学生刘圣告诉记者：“上海能拥有世界第一条磁浮列车，我们确实为之自豪。我们这次来主要是为了感受一下它高速启动的感觉。”不过，他表示150元的车票确实贵了些，若将票价定在50—80元或开启单程票可能会好些。

　　但游庆雍并不这么认为，他说，150的价格并非很贵，若作单程也只有75元，相对于打的要便宜得多，速度也快。当记者问及当天的售票情况时，游庆雍则表示目前他们还没有统计，得待黄金周结束之后他们才会进行分析，并表示这涉及商业机密，在他们未正式对外通报之前不得对外公布。当记者表示可否向售票窗口人员进行采访时，游庆雍表示不太方便。

　　磁浮列车有限公司的余先生告诉记者：“今天的运营状况已经超越当初的预定目标。”

　　曾为上海磁浮列车运行控制系统项目经理、麦创科技有限公司的谈长青告诉记者：“据有关消息，单程运输将在年底启动，票价可能会定在50元。”

　　昨天是自今年3月16日暂停对外开放后，上海磁浮列车首次对外试运营，之前一直在调试。