记者探访东方航天城：大漠深处激荡冲天豪情

http://www.sina.com.cn 2003年10月13日08:42 天府早报

　　早报讯(特派记者吴涵) “神舟”五号载人飞船发射已进入倒计时。本报记者昨日已奔赴酒泉航天城，将在现场第一时间发回飞船升空的精彩报道。

　　本报赶赴酒泉的特派记者曾在《甘肃日报》等媒体工作多年，对河西走廊三地区非常熟悉，并多次赴酒泉采访，此次“特派”可谓轻车熟路、“地利人和”。

　　“神舟”五号的发射地点是酒泉卫星发射基地。但该基地并不在酒泉，而是在内蒙古额济纳旗巴丹吉林沙漠深处的“东风航天城”，回收地点则在内蒙古四子王旗红格尔一带。

　　4小时疾驰发射中心

　　为追踪世人瞩目的“神舟”五号，本报记者一路疾赶，北上兰州。前夜10时许，终于踏上从兰州到酒泉的特快列车,列车向西沿丝绸古道翻过乌哨岭后,进入了河西走廊,八百里长廊在两山之间宛如一条游龙蜿蜒向西而去……一路上经过凉州武威、甘州张掖，9个小时后到达酒泉市，之后，又经过4小时疾驰，昨日中午记者终于抵达酒泉卫星发射中心———东风航天城。

　　酒泉卫星发射基地位于酒泉市东北210公里处的巴丹吉林沙漠深处,位于内蒙古自治区额济纳旗境内的黑河岸畔。车出酒泉后，便驶入了一望无际的戈壁，一路上人迹罕见，只看见星星点点的砂砾堆上，长着几丛低矮、稀疏的沙荆、白刺、骆驼草，在顽强地透着绿，透着生命的执著。

　　一进入城内好像到了另一个世界，小城里面一片郁郁葱葱,马路两边挺立着一排排高约五六米的白杨，枝干遒劲的胡杨树，秀发飘逸的馒头柳，以及一丛丛叫不出名字的沙生植物、色彩斑斓的鲜花，浓阴簇拥着一排排楼舍。

　　银荷雕塑蓄势待发

　　小城内多处耸立着雕塑作品。那抽象的图形和线条，都与航天事业有关。最引人注目的是街心花园喷水池中的一座精美的雕塑———“银荷之光”。显然，此名取自“银河”谐音。雕塑四周环绕着8个银光闪闪的球体，用银链相接，象征着银河系的8个行星；中间的圆球，自然是地球造型，被一双酷似两瓣荷叶的擎天巨手托举着，犹如蓄势待发的新型航天器，直指天宇，向人们昭示着向宇宙进军的豪情壮志。

　　小城原是一片荒凉

　　航天城神秘而又美丽。可是当记者随后来到基地历史博物馆参观时，面对展出的昔日拍摄的照片，几乎不敢相信自己的眼睛：眼前这座已是枝繁叶茂的小城，原来也是一片荒凉、贫瘠的戈壁滩。

　　44年前那个春季，一支10万大军入关西去，在这片“朔风怒卷黄如雾”、“穷荒绝漠鸟不飞”的戈壁滩上，建立了我国第一个导弹、卫星发射基地。

　　展望太空旅游将成产业

　　中国载人航天工程副总指挥张庆伟认为，当前和今后一个时期，国际载人航天主要向5个方向发展：

　　第一，国际空间站。1998年11月开始的以美、俄、日和欧洲国家为主的16国参与的国际空间站组建工作目前进展基本顺利，预计于2007年建成。国际空间站研究领域包括：微重力加工、生命科学、空间科学、地球科学、工程技术试验和商业产品开发。

　　第二，航天基地。新的思路是，将大型空间站发展成为空间航天基地，在空间组装大型卫星，然后使用轨道机动飞行器将卫星送至地球同步轨道。利用空间航天基地还可对卫星进行维护、维修，保证其长期稳定运行。

　　第三，月球基地。月球环境引力小、真空、无菌、磁场小、温差大、昼夜交替周期长，加上地质条件特殊、具备地球原材料资源等特点，月球基地有望成为人类在地球外星体上建立的第一个活动场所。

　　第四，载人火星登陆。这将是21世纪人类探险精神的最显著象征。美国和俄罗斯等国家已达成联合进行火星探测的协议，并制定了载人火星飞行计划，目标是今后30年左右实现载人火星登陆。

　　第五，太空旅游。未来20年内，会有更多的人以旅游者的身份进入太空，太空旅游最终将成为一项产业。

　　链接

　　世界航天发射中心

　　世界航天发展半个多世纪以来，各航天大国相继建设了一些航天中心。

　　前苏联：拜科努尔

　　由原苏联在1955年建成的拜科努尔航天发射中心在哈萨克斯坦南部人烟稀少的半沙漠地区，占地近100平方公里，地理位置十分有利。1961年4月12日，世界上第一个“太空人”加加林就是从这里乘坐宇宙飞船飞向太空的。

　　美国：肯尼迪航天中心

　　建于1962年的肯尼迪航天中心以总统的名字命名，是美国最大的航天器发射场。它位于佛罗里达州的奥兰多市附近的麦里特岛，占地面积达560平方公里。美国还有一个航天飞机发射中心———范登堡空军基地。它位于加利福尼亚州南部海岸，面积约280平方公里。它被选为航天飞机的第二发射场。

　　欧洲：库鲁

　　欧洲航天发射中心位于南美洲北部大西洋海岸法属圭亚那境内的库鲁。它属法国国家空间研究中心领导，主要负责科学卫星、应用卫星和探空火箭的发射以及与此有关的一些运载火箭的试验和发射。

　　资料九天揽月三兄弟

　　载人航天器家族中有三个成员：载人飞船、空间站和航天飞机，人类就是乘坐它们摘星揽月的。

　　载人飞船作为独立往返于地面和空间站之间，如同人类沟通太空的渡船。载人飞船能够与空间站或者是其他航天器对接后进行联合飞行。但是，飞船容积小，所载消耗性物资有限，不具备再补给的能力，所以它的太空运行时间有限，仅能够使用一次。

　　1961年4月12日，原苏联航天员加加林乘坐世界上第一艘载人飞船“东方”号，环绕地球飞行了108分钟，开创人类载人航天的新纪元。

　　空间站从20世纪70年代起，原苏联的载人航天进入以空间站为主体的研究、试验新阶段。1971年，原苏联发射了第一个空间站“礼炮”号。与载人飞船相比，空间站容积大、载人多、寿命长，可综合利用，是发展航天技术、开发利用宇宙空间的基础设施。

　　航天飞机作为一种多用途航天器。航天飞机能满足发射、修理和回收卫星以及运送人员、物资等需要，可多次重复使用，显著降低了运载成本。它的出现是航天技术发展的一次飞跃，代表了载人航天器的发展方向。

　　1981年，美国发射了世界上第一架航天飞机“哥伦比亚”号，后又相继研制了“挑战者”号、“发现”号、“亚特兰蒂斯”号和“奋进”号航天飞机。　　(以上均据新华社)