本报驻东京记者 何德功

　　【提要】“日本最终被中国超越了……从日本没有自己的载人宇宙飞船、载人活动依赖美国的现状来看，日本失败了。”－－日本《读卖新闻》

　　据日本媒体报道，针对中国的航天发展，日本近期把三个主要航天部门合并，以缩减成本提高效率，增加该国在全球卫星发射业中的竞争力。

　　10月1日，日本三大航天机构宇宙开发事业团、宇宙科学研究所、航空航天技术研究所合并成“宇宙航空研究开发机构”（JAXA），航天事业由原来的“政出多头”变为一元化领导，准备重新启航。但此间人士普遍认为，日本航天事业前景不容乐观。

　　“日本在载人航天上输给了中国”

　　日本于1970年发射第一颗人造卫星，很长一段时间都在亚洲处于领先地位。1996年，日本与美国的休斯公司签订了发射30颗卫星的合同，当时被认为是日本H2航天计划的一大胜利，然而由于H2火箭接连四次发射失败，这些合同几乎全部取消。虽然此后H2A火箭连续两次发射成功，但已难以挽回信誉。

　　在这种情况下，日本文部科学省宇宙开发委员会在今年8月20日制订了宇宙开发长期计划，决定推迟发射载人宇宙飞船。原因除了国家财政状况严峻以外，还有技术上的问题，承认日本“目前还处于获得基础技术的阶段”。10月中旬中国计划发射载人宇宙飞船对日本剌激很大，日本最大的报纸《读卖新闻》说，“日本最终被中国超越了”，“从日本没有自己的载人宇宙飞船、载人活动依赖美国的现状来看，日本失败了”。

　　大力提高火箭运载能力

　　日本航空机构此次重组，最重大的目标是开发运载能力提高一倍的H2A火箭。大型H2A火箭第一节直径从现在的4米扩大到5米，主引擎由一个增加到两个，运载能力提高一倍。

　　大型H2A火箭将用于发射向日美欧共同建造的宇宙空间站搬运物资的宇宙飞船。美欧日联合打造的宇宙空间站预定于2008年完成，按规定日本每年有义务搬运6吨的物资，现在的H2A火箭一次只能搬运3吨。大型H2A火箭还可向比宇宙空间站更高的同步卫星轨道发射4吨重的卫星，在这一点上可与阿丽亚娜火箭等欧美大型火箭媲美。H2A火箭一次制造和发射费用为85亿日元，大型H2A火箭将为150亿日元，如果1至2吨的卫星每次搭载2至3颗的话，每颗卫星的发射成本将相对下降。

　　但航天宇宙工业会常务理事田中俊二也担忧，如果人们对H2A火箭的信任危机不能消除，发射成本不能大幅减少的话，则难以夺回商业卫星发射市场。

　　四年内计划发射数十颗卫星

　　日本宇宙航空研究开发机构的卫星发射计划还是很有规模的。在三四年里将发射气象卫星、环境监测卫星、陆域观测卫星、大容量超高速因特网卫星、搭载高清晰度照相机的探月卫星、高清晰度的间谍卫星等数十颗卫星。

　　宇宙航空研究开发机构成立以后，日本的航天运营机制将发生变化，过去由政府主导的宇宙开发事业将让民间企业拥有更大施展能力的空间。H2A火箭发射从原来的宇宙开发事业团移交给三菱重工业公司，石川岛播磨重工业公司开发发射小型卫星用廉价GX火箭，宇宙航空研究开发机构理事长山之内秀一朗直辖的计划部门还设立了产官学联合部，有20多名经营人员负责与企业联合，该部管理着500多项专利，新的研究专利也将向企业转让。这些变化的目的是让更多的企业参与宇宙开发事业，同时航天事业也可为产业做出贡献。但具体如何与企业结合还要经过一段时间的摸索。

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