千龙网北京2月15日讯 (记者李贸) 今天晚上7时，北京市人大常委会和“一府两院”接受参加2004年北京“两会”的人大代表和政协委员询问和咨询活动中。北京市交通问题，成了最“抓”代表委员的内容之一。市交通委副主任、新闻发言人刘小明笑言：“交通问题今年成为热点，今后几年，恐怕也将会是热点。”
北京市交通委主任赵文芝介绍说，
目前北京已经进入城市化和机动化的快速发展阶段，当前的交通问题是城市快速发展过程中多重矛盾的集中反映。“比如我们曾预计，2010年北京市的机动车会达到200万辆，实际上提前7年，去年就达到了这个数字。”
治理交通是一个系统工程，要有科学的规划和预见。赵文芝说，北京市目前已在调整城市的空间布局，通过建设“两轴两带多中心”的城市空间新格局，分流城区产业、人口和功能，从而减轻城市中心区的交通压力。“比如说我们在四环外规划设立大型停车场，鼓励大家换乘大型公交工具进入市区，就是考虑应对今后中心城区居民大量分流到卫星城后，在新城和中心区之间可能出现的交通压力。
调整城市空间布局，可以说是市委市政府为缓解交通拥堵而采取的治本之策。在治标方面，今年市交通委还制定了《缓解北京市区交通拥堵分阶段工作方案》，赵文芝说，“从今年起到2008年，采取分年度，分阶段治理的措施，就像抓治理大气污染一样，一个战役一个战役地打，力争通过几年的努力，使北京交通拥堵状况有一个明显的改善。”
据了解，2004年是实施缓解市区交通拥堵的第一阶段，北京市将把发展轨道交通放在首位，加快市区南北通道建设，坚持公交优先发展战略，完成南中轴路大容量快速公交试点，重点改善望京、中关村等地区的交通状况。
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