在2004年北京市政府拟办的56件实事中，“为山区、半山区农村卫生院配备40辆救护车”被列在其中。在本次政协会议上，北京市急救中心脑血管内科主任雷燕妮委员进一步提出，车上的急救设备也要跟得上。
雷燕妮说，非典之后，政府对急救体系建设非常重视，目前各区县急救站已经基本联网，病情发生时能够实现三方通话，调度得力。由政府支持在远郊区县配备的部分急救车
辆已经到位，但车上的设备却不能满足急救需要。
雷燕妮委员曾亲自去平谷、延庆、房山的琉璃河急救站调研，发现远郊区县的大部分急救车上只有简陋的担架、小氧气瓶、诊箱，连心电图机、心脏除颤仪、呼吸机等最基本的抢救设备都不具备。“国外的社区医疗体系非常健全，急救车主要承担运送病人的职能。而我们的急救车不但要‘送’，还要‘救’，所以设备就显得特别重要。最近几年，远郊区县群众有关院外急救不力的投诉比较多，其中有相当多一部分都是由于设备缺陷造成的。”
雷燕妮委员说，其实各区县财政局对急救一直有资金投入，但以往的拨款都是给予“急诊急救”，而各医院往往把大部分资金投入到急诊室(科)的建设中，很少投入院外急救。结合各区县的财力状况，雷燕妮委员提出了几条操作性很强的建议：各区县急救中心一般和医院急诊室是合为一体的，为了节省开支，急救车可以配备便携式急救设备，这样急诊室和急救车均可以使用；按照急救站规模的大小，应该配备两种档次的急救车(普通车、抢救车)，以满足不同病情病人的需要。
作者：马宁
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