王维忠
3月7日，星期日，晴
我这几天外出打了几次车，让我非常吃惊的是，这些“的士”司机们有一个共同的烦恼：他们每个月要交给公司的各项费用是4000多元，最高的要交4700元，而他们自己一个
月平均才赚到2000元左右！
我外出打车并没有暴露自己人大代表的身份，就与这些司机们闲聊，想知道他们生活的真实情况。一位三十五六岁的姓李的司机师傅很健谈，我一上车他就与我聊两会。他告诉我说，北京市有一个人大代表是从出租车司机里头选的，也不知道能不能帮着他们说说真心话。我问他有什么真心话，他说他们交给出租车公司的各项费用每个月高达4600元，留给自己的收入不到2000元。而北京的出租车公司，每月收的各项费用最高的达到4700元。他说，虽然每个月赚不到2000元，但如果你不干，还有一大批人等着干呢，没有办法，只能眼睁睁地看着自己辛辛苦苦赚来的钱绝大部分被别人拿走。
今天外出回来我又打了一辆出租车，司机师傅姓张。我又与他聊起了这个话题。他说，他所在的出租车公司是一个老公司了，他开这辆车已经9年多了，现在一个月向公司交“管理费”4200元。他说，他今年47岁，正是最难的时候，上头有老人得养着，下头有孩子念书得供着，每个月交完各项费用，剩下2000元左右，在北京，日子过得特别紧巴。有一次，他听收音机里直播的一个节目，很有同感，听着听着就流了泪：一个小姑娘述说自己的父亲开出租车太苦了，为了多赚点儿钱，有时候一天连续十二三个小时开车，天天累得腰酸腿疼，晚上她就给父亲捶背。主持人问这个小姑娘，如果向你的父亲说句话，你最想说什么？那个小姑娘边哭边说，爸爸，咱不干了，行吗？
我问张师傅，是不是这个车还要交抵押金，然后开几年之后，把车就给他了。他说，不是，押金要交几万元，但最后这台车也不归自己。我说你们没有找到相关部门反映一下吗？他说，不管用，很多新闻单位也反映过，但一直就是这个样子，没有什么改变。我说那你们干脆别跟着公司干了，自己单干不是更好吗？他说，那不行，不允许，如果单干，就成了“黑车”了。
我听了这些情况，觉得真有点儿不可思议。在我的老家长春，一个出租车司机每天扣除交给公司的各种费用，也能赚到100元左右，一个月总能赚到3000元左右，在北京怎么赚这么少？2008年就要开奥运会了，北京出租车这个样子是不是太寒酸了？况且，出租车公司也不用过于少收“管理费”，双方各按50％收取这一个月的收入也可以呀，一个月4000多元，真的有点太多了。
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