报道本报讯记者昨天从省交通厅召开的关于车辆超限超载治理工作会议上了解到，为了确保我省“治超”工作有序、 协调地进行，我省从6月20日起，预计利用一年的时间协调各级公安部门，按照“统一口径、统一标准、统一行动”的要求 ，对超限、超载车辆进行集中治理。我省争取利用3年左右的时间，完成综合治理任务，从根本上解决车辆超限、超载问题， 逐步建立起运价合理、开放、公平、健康、有序的道路运输市场。

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　　“治超”期间，省交通厅要求我省各级交通部门要严格按照以下标准对超限运输进行认定。(1)两轴车辆，其车货 总重超过20吨的；(2)三轴车辆，其车货总重超过30吨的(双联轴按照两个轴计算，三联轴按照三个轴计算，下同); (3)四轴车辆，其车货总重超过40吨的；(4)五轴车辆，其车货总重超过50吨的；(5)六轴及六轴以上车辆，其车 货总重超过55吨的。

　　据了解，在集中治理工作全面开展的第1个月，以车货总重超过20吨的超限、超载车辆为重点，各地针对车货总重 不超过20吨的车辆暂时不予卸载处罚。从2004年7月20日起，对所有的超限、超载车辆进行集中治理；要区别对待不 同类型的车辆。对重量不超的不可解体物品和冰箱、彩电、汽车等规格尺寸物品的运输车辆，不予卸载。对蔬菜、瓜、果等鲜 活农产品运输车辆、油汽等化学危险品专用运输车辆，原则上不实施卸载措施。

　　超限超载车滞留时间过长先放行后处理

　　记者昨天从省交通厅获悉,为了维护全省治理超限、超载工作的正常秩序，省公路管理局特出台应急预案，主要针对 造成交通堵塞、暴力抗法等突发事件做到快速反应紧急处理，从而保障公路畅通，维护社会稳定。

　　事件1：在超载检测站发生暴力抗法及其他严重影响执法人员人身安全的事件。

　　应急措施：当超载货车变相抗法、暴力抗法等人数较少，在场的路政治超员要与治安警、交警携手及时处理，接警领 导必须在15分钟内赶到事发现场亲自指挥，视事态发展采取果断措施；当超载货车变相抗法及暴力抗法等突发事件人数较多 ，在场治超工作人员必须竭力控制事态发展，并要向公安局分管治超领导及110同时报警。接警后各级领导要迅速形成联动 机制，在20分钟内必须组织足够警力赶赴现场进行紧急处理；各地公路管理部门“治超”领导小组要主动与公安巡警、交警 部门取得联系，确定应急沟通机制，明确联络员和联络专线电话。

　　事件2：发生车辆滞留或其他严重阻碍通行的事件。

　　应急措施：因卸载不及时而引起交通堵塞时，检测站负责人应立即组织人员卸载，各超限检测站应事先与当地的装卸 公司或其他具备装卸能力的单位签订应急合同，保障在遇到人力、物力不足造成交通堵塞时随传随到，协助对超限超载车辆实 施卸载；因车主和司机设置障碍不配合造成堵车的，要立即与当地公安巡警与交警部门联系，对其采取扣证、扣车拘留等强制 措施。对车上无司机的违章超限货车，可强行拖离现场，并对车主进行行政拘留，高限处罚；当超限超载车辆滞留时间较长， 当时难以现场处理的，应登记放行，不做处理，避免激化矛盾，保证道路畅通。之后将登记结果及时上报省治超领导小组，由 交通和公安部门依法追究相关车辆及车主的法律责任。

　　事件3：发生严重影响检测站正常工作秩序或严重影响执法人员正常执法的事件。

　　应急措施：各检测站都要有发电应急装置，保证检测站短时间用电，防止突然断电造成各种称重设施无法使用；各检 测站要安装有与110指挥中心联系的报警系统，防止暴徒以突袭方式强占检测站；在短时间无法疏导道路时，治超员要在最 近的便道路口引导后来车辆从便道行驶；对不可预测、又难以解决的突发情况要立即向省“治超”领导小组请示处理意见，同 时请求当地公安机关到场解决。我省出台治理超限超载应急预案,发生车辆滞留或其他严重阻碍通行的事件时———

　　普通载货汽车按核定吨位收养路费

　　为做好我省治理车辆超限、超载工作，昨日，省交通厅就车辆超限、超载治理工作中收费、罚款问题做了统一规定。

　　关于公路养路费的征收

　　在国家出台新的养路费征收政策以前，我省各级交通规费征收部门要从2004年6月起，对载货汽车的公路养路费 等交通规费征收吨位的计算方式进行调整，确保养路费征收标准与车辆超限、超载认定标准相一致。

　　对于普通载货类汽车，暂时按照车辆《行驶证》核定的吨位征收养路费，不再按《公路汽车征费计量标准手册》(第 三册)核定的征费计量吨位征收养路费。“大吨小标”车辆在恢复其标准吨后，从恢复吨位之日起，按照恢复吨位后《行驶证 》上标定的吨位征收养路费；对于车货总重超过55吨的重型载货车辆，各级交通规费征收部门要按照55吨扣除车辆自重后 的吨位计量征收养路费，确保养路费缴费吨位与车辆自重的合计值不超过《实施方案》规定的车辆超限、超载认定标准。

　　如上述两类车辆《行驶证》核定的吨位出现非整数值时，其养路费征收计量的取值按照《公路汽车征费计量标准手册 》(第三册)规定的征费原则执行。对于客车、特种车、专用载货车辆等其他车辆仍然按照《公路汽车征费计量标准手册》( 第三册)征收养路费；对于目前费用已包缴且养路费缴费吨位大于其车辆《行驶证》核定吨位的车辆，应以《行驶证》核定吨 位为基准，退还2004年6月(含6月份)之后已经多征部分的养路费；对于目前费用已包缴且养路费缴费吨位与车辆自重 之和超过55吨的车辆，以55吨扣除自重的吨位为基准，退还2004年6月(含6月份)之后已经多征养路费的差额部分 。

　　罚款问题

　　从2004年6月20日起，在集中治理期间，对运输车辆第一次超限、超载且能主动卸载的，要以教育为主，不许 罚款；对运输车辆超限、超载登记次数超过两次(含两次)的，除按规定实施卸载外，可依法对其进行罚款，但罚款数额不得 超过1000元。

　　公路补偿问题

　　在集中治理期间，超限、超载车辆对公路造成潜在的隐形损害，各级交通主管部门不得收取公路补偿费。(记者张颖 )

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