本报讯（记者孙黎明陈习龙）昨日，市治超办公布半月来整治结果：我市各条线路的货车流量已开始回升，物资运输、市场价格平稳；本地大多数货运企业和车主，也由最初的停运观望，变为主动遵守治超政策。
据介绍，从上月20日到29日，交通部门设置固定检查点3个，流动检测站51个；公安部门设立固定检查点462个，流动检查站498个。
市治超办提供的数据表明，经查，在此期间交通部门共查处超限超载车10613辆次，卸载货物9527吨；公安部门查处车辆6450辆次，卸载货物4552.46吨。
在执法过程中，市交通、公安部门注重执法尺度、循序渐进，基本保持了社会平稳。目前，我市尚未出现重要物资、生活必需品供应短缺，市场物价也未出现剧烈波动；更重要的是，与启动治理限超限载初期相比，各条线路的货车流量开始逐步回升。以国道210线綦江篆塘收费站为例，上月19日，该站24小时的货车流量为1202辆，22日降到最低，为604辆，29日回升到了961辆。此外，运价也开始归位，28日的社会平均运价为0.844元/吨公里，比治超前上升了35.5%，但比治理初期下降了3.4%。
市治超办人士说，从查处情况看，目前我市范围内的超限超载车多为过境车辆，装载产品有水果、蔬菜、大件物品、建材、煤炭等。而且，高速公路的超限超载车集中在渝东地区，95%的违规运输发生在渝涪路、长万路，且多为当地货车，产品主要有百货、建材等。而大多数大型企业和个体车主，已开始实行称重装车，主动遵守治超政策，超限超载车明显减少，部分路段的超限超载货车流量，已由过去的80%下降到10%。（来源：重庆商报）
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