本报北京7月7日电 昨天，贵州省通信管理局干部王跃勤本想经北京转机去延吉开会。可她乘坐的南航CZ8613次航班一下子延迟了18个小时。今天，她告诉笔者，这会，是开不成了。
王跃勤说，7月6日，贵州机场有两架南方航空公司飞机延误，对乘客做出的赔偿却差距很大。飞往深圳的乘客，拿到了机票全价30%的赔偿；而飞往北京的乘客，只拿到了全票
的12%。
与王跃勤乘坐同一航班的马先生，昨晚度过了一个不眠之夜。他说，CZ8613航班应该14时35分从贵阳正点起飞。15时左右，机场通报因飞机故障误点。乘客开始找机场有关人员交涉。16时30分，南航贵州分公司负责人员出面解释，按照南航集团内部规定，机场方同意每人赔偿100元。
大部分乘客表示不能接受这种赔偿标准，要求赔偿机票的30%。双方反复协商，后经南航方面证实，21时20分，128位乘客当中，91人拿到200元补偿登机前往北京。余下的37人，仍与南航方面就赔偿问题理论，要求支付因航班延误所需在北京的食宿费用，把补偿要求提高到机票的50%，并对南航没有经他们同意放飞航班提出抗议。
多位乘客认为，机场方面态度不好，一位负责处理此事的南航人员甚至称：“已经给了你们200元补偿，我们为什么还要负责(乘客)北京的食宿！”
据悉，由这位负责人签署的一份书面材料显示，机场方面向乘客表示“服务不周，态度不好，深表歉意”。
此后，37人一直滞留在候机大厅，直到今天8时40分才登机离开，但拿到的还是200元赔偿。
据悉，几乎与此同时，由西安飞往深圳的CZ8633航班在贵州机场中转，本应18时40分正点起飞，结果延误至0时15分。南航该航班乘客根据此前深圳航空公司提出航班延误的补偿规定，向机场方面要求按照机票全价的30%进行赔偿，同时解决到达深圳之后的食宿费用。最后，机场同意了他们的要求。
一些乘客不理解：同是南航航班延误，得到的补偿为何如此不同？
据南航书面材料显示，根据南航集团五一前发出的通知，延误4个小时每人补偿100元，4个小时至8个小时，每人补偿200元。
今天抵达北京的CZ8613航班部分乘客表示，希望通过法律途径解决这个问题。实习生 孔祥武 刘星
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