昨日，正在施工的轨道交通9号线(申松线)一期工程出现险情。因工地一条下水道发生破裂，位于松江区境内嘉松公路东侧的9号线工地在受水浸泡后，发生面积约700平方米的地面塌陷。
截至今天凌晨记者发稿时，抢修工作仍在连夜进行中。
塌陷现场：距离地铁基坑仅十余米
昨日下午4时30分许，9号线正在施工的多数工人已去就餐，工地上只留下几名工人看护施工设备。
此时，正在施工的地铁基坑里开始出现少量渗水，随后出现大面积管涌，大量水带着黄色的泥沙涌入9号线的地铁基坑内。同时，基坑旁边的水泥地面开始下降，长约50米的路面也随之发生大面积垮塌。
记者在现场发现，事故发生处厚度15厘米左右的混凝土路面已发生断裂，塌陷地带长约50米，宽约15米。而距离事故点仅十余米，就是正在施工的9号线地铁基坑。
工地工作人员告诉记者，9号线松江新城站和九亭站为地下车站，因此事故发生工地属于地下段，基坑就是未来9号线要通行的隧道。
连夜抢修：预计48小时后恢复正常
发生事故的工地昨晚灯火通明，施工方已将工地进行了封锁，并专门划出了危险地带。2台大型施工机械从他处运来大量泥沙，连夜对塌陷地面展开填充，同时几台水泵正将涌入基坑的水抽出地面排往他处。
事发后，由于处理难度大，施工方已将情况通知当地市政部门，由市政部门赶到现场对破裂的下水道实施紧急措施，暂时对渗水主管口实施拦截。昨天晚上9点左右，下水道的堵截工作已经基本完成，工地的路面塌陷得到了有效控制。工地一名工程负责人说，完成塌陷路的填充后，他们将修复这条临时便道。但是，由于塌方面积大，填充土料多，工地恢复正常施工至少得48小时后。
工地负责人表示，此次事故不会对9号线的工期产生影响。
原因分析：市政下水管道惹祸？
对塌陷，工程负责人告诉记者，事故发生的工地本来有两条交叉的河流，施工队用浮土将两条河流填满后，在上面铺上水泥板，作为工地重型卡车通过的临时便道，发生塌陷的位置正在这条便道上。
“这条临时便道下有一条向河内引流的下水道，直径在1米左右。地面塌陷的原因是，这条下水道发生破裂。”工程负责人分析认为，由于施工地面震动强烈，可能导致下水道墙壁发生破裂，下水道里的水通过裂缝先是渗入到临时水泥地下，并越积越多，加之水泥地面经常受到工程车的重压，最终造成了大面积地面塌陷。
“这是一条废弃的下水道，我们原来以为里面是没有水的。”他解释说。而记者在现场发现，下水道井盖上标有“市政2003”字样，而下水道口离地铁工程临时路基约10米。作者：王永端;姜丽钧
