11月20日发生在河北邢台的沙河矿难噩耗刚刚传出，21日清晨8时21分东方航空公司一架支线飞机又在包头
坠毁，不仅机上乘客和机组人员共53人无一生还，两名地上的游人也受难而亡。截止到记者发稿，沙河矿难罹难矿工已达6
8人。相隔不到一天时间里，100多条生命就这样在两次灾难中消失。
读了这两起灾难死者惨状的报道，感受到生命被撕裂的疼痛，觉得无论从那一种情感
立场出发，作为死者的同类，我
们都有理由悲伤，都有理由向死者致哀，给生者慰藉。但从随后的新闻报道中，我们感到的却更多是冷漠。
从公众层面说，我们没有看到“9·11”事件或别斯兰事件发生后民众自发致哀的感人场面。即使在空难发生地包
头，也只看到了由当地政府组织的一个追悼会。悲伤似乎只是击中了死难者的亲属，而非更多有关或无关的人。这究竟是洒脱
还是冷漠？或者是因为死亡已成为习惯，谁也没能力去为别人悲伤？在悲剧到来之时，对生命的热爱和敬畏就这样无情地缺位
。
一直到空难发生后的第四天，东航总经理李丰华才首次露面，公开对死难者“表示深深的哀悼”，对死难者家属表示
“亲切的问候”，对媒体表示“深深的歉意”。
连续几天的新闻报道，都在围绕事故责任等问题追问，11月24日的新闻发布会，东航高层多次辟谣。哎，悲哀啊
，那么多人死后，他们先想到了什么啊？东航的做法，连常人应有的礼节都不如。
是非曲直很多时候不是一下子就可以弄得清楚的，但可不可以在是非弄清之前，先学会告慰死者，给生者安慰呢？我
们的死者，同样需要鲜花与烛泪，为什么我们不能慷慨一点？
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