记者张计红谢惠仁
晨报讯包括排堵保畅内的缓解交通的议题，成为了昨天市政协十届三次会议开幕第一天的头号热点议题。在昨天已提交市政协的近490份提案内，有来自农工党上海市委等的近40个提案不约而同把视点聚焦在了交通问题上。各路委员或以自身体会、或以数次“冒险”闯黄灯的调研为这一关乎百姓出行的大事提出各自建议。
建议一：错开工作时间
金天任和张乾源委员提出的提案认为，8时和9时是学生上学和职员上班最拥挤的时段，为缓解拥挤状况，建议将所有人的工作时间分为8-10个排列，并将每周的工作日改成7个排列互相交错搭配。比如，工作时段可依工作性质分别为6：00-14：30、10：00-18：30……，以此类推。而工作日也可根据各行业不同，部分人员选择周一至周日中的两天为固定休息日。
建议二：增加箭头指示灯
农工党上海市委的提案建议，在路口增加箭头指示灯，包括右转指示灯。一方面，这可避开非机动车直行和右转弯车辆路口的冲突，同时又避免了路口盲目随意变道的现象。
建议三：延长路口白色实线
农工党上海市委建议，将路口的白色实线延长，增加分道行驶的指示牌，这样一来可以避免机动车路口频繁变道，提高路口通过率。
建议四：规划自行车停车场
台盟上海市委建议，明确非机动车作为短途交通工具在城市交通中的定位，规划自行车停车场，建设非机动车专用道，逐渐形成“自行车+公交车（地铁、轻轨）”的交通出行方式，充分发挥自行车短途接驳的作用。
建议五：某些路口“禁右转”加快通行
台盟上海市委建议，在“禁左”的同时，对主干道上的车道进行进一步的功能划分，结合两侧横向道路的情况，在某些道路上禁止车辆右转，一方面以减少进入主干道的路口，加快通行速度，另一方面是尽可能避免因转弯、上下高架、公交车靠站引起的行车秩序混乱。
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