政协常委李少华就市内停车问题聊天实录(组图)

政协委员常委李少华
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在线访谈现场

　　1月20日，北京市政协委员常委李少华作客首都之窗网站，就市内停车问题聊天。以下是聊天实录。

　　主持人：各位首都之窗的网友大家好，阳光明媚的午后二点到三点的时间，在我们网站作客的嘉宾是北京市政协委员常委、北京市工商业联合会副会长、北京三替城市管理有限公司董事长李少华先生，非常欢迎您的到来。

　　李少华：谢谢。

　 主持人：众所周知，今年1月22日、23日，一年一度的两会又如期召开，首都之窗在全面报道会议盛况的同时，还将为大家提供充分关注两会、献言两会的渠道。

　　主持人：今天是市政协与首都之窗联合推出“政协委员谈提案”系列嘉宾访谈的第一期，我们要和大家聊的话题是“关于对市内停车计时与收费应合理化的建议”的提案，欢迎各位网友的积极参与！

　　主持人：李委员，这是您在2004年的提案吗？

　　李少华：是的。

　　网友：李委员，你好，停车问题一直困扰着我，以前没车的时候，我可以踏踏实实的逛商场，现在有了车，连逛商店的时间都少了，目前北京的停车费太贵了，尤其是商厦附近，这让我们产生了很大的经济成本，建议李委员能帮我们呼吁一下，适当降低停车费用。

　　李少华：这个问题很好。北京的发展主要靠商业，商业如果不好了，经济发展速度就慢了，所有的商家都应该对这个问题引起重视，停车问题可以促进经济发展，但刚才这个网友提到一个商场的停车收费价格过高，他就不愿意去了。作为一个商家来讲，他们自己能够停车的地方应该是免费的。

　　主持人：今天网友提出的问题您是否会带到会上，或者作为一个新的提案提交给市政协？

　　李少华：今天作客首都之窗之后，很多的网友也很重视首都之窗，也都来参加这个活动，我想把网友提出的有益问题归纳一下，向有关部门提出来，也可以说是我帮大家作一个提案。

　　主持人：希望网友积极提问，我先作一个小调查，大家在停车的时候是选则一次性交费的打1，选择计时收费的打2。

　　主持人：很多网友给在我们宜居城市的论坛上留言，我从中选取了几个，念给您听。

　　网友：1、停车楼，正规停车场应该收费，但收费应该合情合理。2、合理的地段，可停车的路边都应该设立停车区域，让人停车。规范的路边停车是我们社会发达的象征呀！

　　李少华：是的。

　　主持人：还有一位网友的留言非常有特点，非常有见解，我截取其中的三点念给大家听：1、为什么停车要收费？2、停车真那么难吗？3、停车收费，为什么收如此高的钱，依据何在？

　　主持人：针对以上以上问题，我们会一点一点与大家交流，首先还是有关提案本身的问题，李委员，您出于什么原因会提出“关于对市内停车计时预收费应合理化的建议”的提案呢？

　　李少华：我比较喜欢开车，我经常到很多的地方办事，我感觉到停车收费中的计时收费，按1小时收费是不合理的。有的地方我只是停10分钟、20分钟，我到那里办事，结果人不在，我肯定要返回，但是找我收1小时，我心里很不舒服，当时我想是不是所有的停车场都是这样呢？结果我一看，全都是这样。后来我提出半小时收费，我指的是内部停车场，公共停车场也应该这样。我只是就这个提出了提案。很多的收费是不合理的，比如说中国大饭店，每小时收10元钱，国贸也是这样。很多的商场也是这样，计时收费5元以上。这个比较高了，最不合理的是我们公共设施的停车场，很多公共设施，像国外的曼哈顿，美国等国家的停车场都是不收费的。因为老百姓是纳税人，他们在路边停车本来就应该是一项公共的利益，是他应该享受的公共利益，但是他们没有得到公共利益的享受，反而向他收费，而且钱还比较多。涉及到公共利益的问题，我觉得今后有关部门在收费的问题上应该合理化，应该研究一下，哪些地方应该收费，哪些地方应该降低收费，哪些地方应该不收费，这样我们的政府才能受到老百姓的优待，如果这个事情搞不好，那就会影响经济建设。

　　主持人：您认为哪些地方应该降低收费？哪些地方应该不收费呢？

　　李少华：凡属商业部门、公共事业部门应该降低收费。比如说公共场所，这些都是应该降低收费的地方。饭店也属于公共场所，机场也属于公共场所，公园门口都属于公共场所，这些地方应该降低收费。像医院，同样也是。不收费应该是路边，凡是路边停车就不应该收费。我们现在最严重的收费，人流最多的一般是有这么几个地方：医院、银行、税务部门。这些地方人的往返次数、停车都是比较拥挤的，这些地方应该降低收费。降低收费现在像北京医院的地方，停车太困难了，有一次我在北京医院交费的时候，有两个女士在对话，她们将车停在东单的地方，走着来看病，还有的人把车停在很远的地方，打车过来，路边也都停满了，这些地方应该建设立体停车场。去年我就“停车难”的问题提出了一个建议，企业内部人员停车不应该占用公共停车场，现在医院门口大部分的停车都是医生和护士自有的车，早上她来的很早就把车位占了，而且一占一天，来看病的人就没有地方停车了。我们很多的公共场所实际上停车难，主要是企事业机关的自身人员把地方给占了。所以想要解决“停车难”的问题，率先应该解决职工停车问题，把公共停车场让出来。很多场所本企业的汽车把公共停车场占了，所以就感觉到“停车难”了。你说“停车难”吗？北京这么大地方，网友也说有这么多辆车，如果合理的人性化的调整一下，北京停车并不难。

　　主持人：关于怎么合理利用停车场的问题，我们一会儿会深入的谈一下。

　　网民：我认为就应该提高停车收费，有报纸报道说打算通过停车费用来限制北京的车辆数量。再不限制，北京的路就走不动了。

　　李少华：有一天我和女儿同开一辆车，我女儿说北京太拥挤了，行路太难了。我女儿说如果我当市长，第一就是停车收费要提高，这样大街上就没有车了。我告诉她，如果那样你也没有地方停车了。

　　网友：李委员，有车的人一定会感觉停车费贵；没车的人又感觉太多车让空间显得太拥挤，我们现阶段在制订有关政策时应该优先考虑有车人还是无车人？

　　李少华：车辆发展标志着一个社会的进步和经济的提高。车越多，老百姓手里的车越多，说明我们生活的发展速度就越快，说明我们的生产质量提高了，这是好事，汽车工业也可以带动北京的经济发展。现在不能说由于我们有的地方堵车，我们的停车出现一些问题，就不发展汽车工业了，这是不可能的。但为了满足广大人民的生活要求，让大家都有车可开，这也是历史发展的正常规律和必然趋势，这个不可能改变了。我觉得现在如何把停车问题调整好，这是一个关键性问题。

　　网友：停车真的是北京的一大问题。

　　主持人：我记得您的提案其中提到计时收费的标准单位变更，也就是说北京市的停车费已经按照半小时来收费了。

　　网友：李委员建议所有地方都应该按照半小时来收费。

　　李少华：是的。我们的政府市长副市长都很重视这个事，因为涉及到千家万户的老百姓的意见。

　　主持人：这个提案很有代表性，提出之后北京市政府也做出了积极的反映。

　　李少华：是的。

　　网友：请问李委员,现在北京停车计时收费是什么样的情况,是否存在可以改进之处?普通市民怎样节省停车费?

　　李少华：我上星期在交通委员会开了座谈会，当时请了一些人大代表和政协委员，就北京市交通委员会管理的范围请他们提出一些意见，交委的领导也表示将在今年就收费的问题加以研究，提到日程上去。

　　主持人：也就是说，我们很快就可以看到收费政策有人性化的改变。

　　李少华：是的。

　　网友：我觉得你的提案还应该加一点内容，就是政府要加强停车收费部门和人员的监督和管理，并且要公示当年收费情况，更重要是公示全市停车场现有位置以及规划中的停车场。

　　李少华：这也是我今年想到的问题，我觉得这个建议很好，不仅我们委员想到了，很多的网友也想了这个问题，这个问题我一定会在政协会上提出来。

　　网友：强烈要求所有的制度进行听证，停车收费也应该进行听证会。

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