关于改善北京CBD后院交通与环境的建议

　　提案号：第0703号

　　提案人：朱尔澄 何福胜 姚 飞 金纪广 施天涛 王蓉蓉 周玲玲 王纪选

　　北京CBD后院是指南侧通惠河至两广路，东三环至东便门的广阔地带，作为朝阳区和崇文区的交汇地，被称为当代“龙须沟”的通惠河与北京内燃机厂连带的进京铁路并贯穿全部

。长期以来，这个市中心东部的大死角，交通不畅，环境脏乱，治安落后，民怨强烈，却始终得不到根本的整治。这一地区在北京市的总体城市建设中显得极不协调，与北京的国际大都市的地位极不相称。

　　一、目前存在的主要问题

　　1.通惠河既不能饮用，也不能观光，根本无法同巴黎赛纳河与上海的黄浦江相比，充其量只能当个排污沟。每年单独投资治理通惠河没有任何实际意义。

　　2.北京站作为五十年代的铁路建筑，早已不能适应21世纪北京市飞速发展的需要。

　　3.铁路与通惠河是造成北京市东部地区交通堵塞的重要原因，不能不是社会治安与环境脏乱的死角。

　　二、造成这种现象的主要原因：

　　1.这一地区地形复杂，行政隶属朝阳和崇文，又有铁路、河道、企业等多头管理，但没有一家可以独立完成这一不合理的落后环境的改造。

　　2.北京市在规划上未能乘奥运东风，对这一地区作出有前瞻性、符合实际、与国家铁路建设相结合的设计。

　　为此建议市政府：

　　1.修筑一条与长安街并行，连接东三环和东二环的快速路，使这一地区的交通堵塞有一个彻底的改观。

　　2.北京站应迁出市中心，在东部四惠桥原北京东站的基础上扩建新的现代北京站，以利于缓解市区交通和改善环境。

　　3.北京站原址应改建成我国第一家“铁路或火车博物馆”，与南侧修建中的明城墙遗址连为一体，成为北京历史文化的新旅游景观。

　　相关专题：首都之窗-新浪网2005两会报道